MU5097 中國東方航空
上海飛台北航班
6月7日 週六
6月8日 週日
6月11日 週三
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已抵達
SHA
上海, 6月7日 週六
14:26
已安排: 14:15
檢票口
B01-B11
客運大樓
T1
閘口
T12
出發
飛行時間：2小時
到達
TSA
台北, 6月7日 週六
16:00
已安排: 16:15
行李
--
客運大樓
T1
閘口
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已安排
預計於 6小時21分內出發
SHA
上海, 6月8日 週日
14:15
已安排: 14:15
檢票口
B01-B11
客運大樓
T1
閘口
T12
出發
飛行時間：2小時
到達
TSA
台北, 6月8日 週日
15:52
已安排: 16:15
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
SHA
上海, 6月11日 週三
14:15
已安排: 14:15
檢票口
B01,B09-B22
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：2小時
到達
TSA
台北, 6月11日 週三
16:15
已安排: 16:15
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
MU5097 航班詳情
空中巴士A330-300
航空公司：中國東方航空
飛行距離：679公里
機齡：7年11個月
座位：294
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：43cm
座椅空間：78cm
MU5097 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月8日 週日 | SHA - TSA |
實際時間：
原定時間：14:15
|
實際時間：
原定時間：16:15
|
空中巴士A330-300 | 已安排 |
| 6月7日 週六 | SHA - TSA |
實際時間：14:26
原定時間：14:15
|
實際時間：16:00
原定時間：16:15
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 6月6日 週五 | SHA - TSA |
實際時間：14:28
原定時間：14:15
|
實際時間：16:24
原定時間：16:15
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 6月5日 週四 | SHA - TSA |
實際時間：14:26
原定時間：14:15
|
實際時間：15:59
原定時間：16:15
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 6月4日 週三 | SHA - TSA |
實際時間：14:19
原定時間：14:15
|
實際時間：15:55
原定時間：16:15
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 6月3日 週二 | SHA - TSA |
實際時間：14:36
原定時間：14:15
|
實際時間：16:10
原定時間：16:15
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 6月2日 週一 | SHA - TSA |
實際時間：14:26
原定時間：14:15
|
實際時間：16:03
原定時間：16:15
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月8日 週日 |
實際時間：
原定時間：14:15
|
實際時間：
原定時間：16:15
|
已安排 |
| 6月7日 週六 |
實際時間：14:26
原定時間：14:15
|
實際時間：16:00
原定時間：16:15
|
已抵達 |
| 6月6日 週五 |
實際時間：14:28
原定時間：14:15
|
實際時間：16:24
原定時間：16:15
|
已抵達 |
| 6月5日 週四 |
實際時間：14:26
原定時間：14:15
|
實際時間：15:59
原定時間：16:15
|
已抵達 |
| 6月4日 週三 |
實際時間：14:19
原定時間：14:15
|
實際時間：15:55
原定時間：16:15
|
已抵達 |
| 6月3日 週二 |
實際時間：14:36
原定時間：14:15
|
實際時間：16:10
原定時間：16:15
|
已抵達 |
| 6月2日 週一 |
實際時間：14:26
原定時間：14:15
|
實際時間：16:03
原定時間：16:15
|
已抵達 |
MU5097 航班準時率
SHA (上海機場（虹橋機場）) - TSA (臺北松山機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
11min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
31 May
1
2
3
4
5
6 Jun