MU5139 中國東方航空
北京飛杭州航班
5月3日 週日
5月4日 週一
5月7日 週四
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已抵達
PKX
北京, 5月3日 週日
18:22
已安排: 18:05
檢票口
B1层W;4层H
客運大樓
--
閘口
B37
出發
飛行時間：2小時20分
到達
HGH
杭州, 5月3日 週日
20:04
已安排: 20:25
行李
B9
客運大樓
T3
閘口
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已安排
預計於 45分內出發
PKX
北京, 5月4日 週一
18:05
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B1层W;4层H
客運大樓
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閘口
B37
出發
飛行時間：2小時20分
到達
HGH
杭州, 5月4日 週一
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T3
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航班取消
PKX
北京, 5月7日 週四
18:05
已安排: 18:05
檢票口
B1层W;4层H
客運大樓
--
閘口
--
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到達
HGH
杭州, 5月7日 週四
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T3
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MU5139 航班詳情
航班 MU5139 的客機型號為空中巴士A321，由 中國東方航空營運，並設有182個座位。
空中巴士A321
航空公司：中國東方航空
飛行距離：--
機齡：5年
座位：182
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：41cm
座椅空間：--
MU5139 航班時刻表
航班 MU5139 最近一次飛行預計於5月1日 週五 18:31（當地時間）起飛，並於5月1日 週五 19:59（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月1日 週五 | PKX - HGH |
實際時間：18:20
原定時間：18:05
|
實際時間：19:59
原定時間：20:25
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月28日 週二 | PKX - HGH |
實際時間：18:18
原定時間：18:05
|
實際時間：20:08
原定時間：20:25
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月3日 週日 | PKX - HGH |
實際時間：18:22
原定時間：18:05
|
實際時間：20:04
原定時間：20:25
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月2日 週六 | PKX - HGH |
實際時間：18:27
原定時間：18:05
|
實際時間：20:08
原定時間：20:25
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月30日 週四 | PKX - HGH |
實際時間：18:09
原定時間：18:05
|
實際時間：19:44
原定時間：20:25
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月29日 週三 | PKX - HGH |
實際時間：18:17
原定時間：18:05
|
實際時間：20:07
原定時間：20:25
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月4日 週一 | PKX - HGH |
實際時間：
原定時間：18:05
|
實際時間：
原定時間：20:25
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月1日 週五 |
實際時間：18:20
原定時間：18:05
|
實際時間：19:59
原定時間：20:25
|
已抵達 |
| 4月28日 週二 |
實際時間：18:18
原定時間：18:05
|
實際時間：20:08
原定時間：20:25
|
已抵達 |
| 5月3日 週日 |
實際時間：18:22
原定時間：18:05
|
實際時間：20:04
原定時間：20:25
|
已抵達 |
| 5月2日 週六 |
實際時間：18:27
原定時間：18:05
|
實際時間：20:08
原定時間：20:25
|
已抵達 |
| 4月30日 週四 |
實際時間：18:09
原定時間：18:05
|
實際時間：19:44
原定時間：20:25
|
已抵達 |
| 4月29日 週三 |
實際時間：18:17
原定時間：18:05
|
實際時間：20:07
原定時間：20:25
|
已抵達 |
| 5月4日 週一 |
實際時間：
原定時間：18:05
|
實際時間：
原定時間：20:25
|
已安排 |
MU5139 航班準時率
MU5139 將於5月1日 週五 18:31從北京大興機場出發，並於5月1日 週五 19:59抵達杭州機場（杭州蕭山國際機場）。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為14分。
PKX (北京大興機場) - HGH (杭州機場（杭州蕭山國際機場）)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
14min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
27 Apr
28
29
30
1
2
3 May
@whatflytime
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