MU553 中國東方航空
上海飛巴黎航班
5月25日 週日
5月26日 週一
5月27日 週二
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已抵達
PVG
上海, 5月25日 週日
00:24
已規劃: 00:15
檢票口
L01-M21
客運大樓
T1
閘口
G121
出發
飛行時間：12小時15分
到達
CDG
巴黎, 5月25日 週日
05:34
已規劃: 06:30
行李
33
客運大樓
T2E
閘口
--
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已出發
於 5小時49分內抵達
PVG
上海, 5月26日 週一
00:41
已規劃: 00:15
檢票口
L01-L13
客運大樓
T1
閘口
G134
出發
飛行時間：12小時15分
到達
CDG
巴黎, 5月26日 週一
06:15
已規劃: 06:30
行李
40
客運大樓
T2E
閘口
--
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已規劃
PVG
上海, 5月27日 週二
00:15
已規劃: 00:15
檢票口
L01-M34
客運大樓
T1
閘口
G119
出發
飛行時間：12小時15分
到達
CDG
巴黎, 5月27日 週二
06:30
已規劃: 06:30
行李
--
客運大樓
T2E
閘口
--
MU553 航班詳情
波音 777-300ER
航空公司：中國東方航空
飛行距離：9,247公里
機齡：9年11個月
座位：316
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：43cm
座椅空間：81cm
MU553 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 | PVG - CDG |
實際時間：00:41
原定時間：00:15
|
實際時間：
原定時間：06:30
|
波音 777-300ER | 已出發 |
| 5月25日 週日 | PVG - CDG |
實際時間：00:24
原定時間：00:15
|
實際時間：05:34
原定時間：06:30
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 5月24日 週六 | PVG - CDG |
實際時間：00:32
原定時間：00:15
|
實際時間：05:42
原定時間：06:30
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 5月23日 週五 | PVG - CDG |
實際時間：00:33
原定時間：00:15
|
實際時間：06:02
原定時間：06:30
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 5月22日 週四 | PVG - CDG |
實際時間：00:28
原定時間：00:15
|
實際時間：05:52
原定時間：06:30
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 5月21日 週三 | PVG - CDG |
實際時間：00:35
原定時間：00:15
|
實際時間：06:30
原定時間：06:30
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 5月20日 週二 | PVG - CDG |
實際時間：00:23
原定時間：00:15
|
實際時間：06:18
原定時間：06:30
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 |
實際時間：00:41
原定時間：00:15
|
實際時間：
原定時間：06:30
|
已出發 |
| 5月25日 週日 |
實際時間：00:24
原定時間：00:15
|
實際時間：05:34
原定時間：06:30
|
已抵達 |
| 5月24日 週六 |
實際時間：00:32
原定時間：00:15
|
實際時間：05:42
原定時間：06:30
|
已抵達 |
| 5月23日 週五 |
實際時間：00:33
原定時間：00:15
|
實際時間：06:02
原定時間：06:30
|
已抵達 |
| 5月22日 週四 |
實際時間：00:28
原定時間：00:15
|
實際時間：05:52
原定時間：06:30
|
已抵達 |
| 5月21日 週三 |
實際時間：00:35
原定時間：00:15
|
實際時間：06:30
原定時間：06:30
|
已抵達 |
| 5月20日 週二 |
實際時間：00:23
原定時間：00:15
|
實際時間：06:18
原定時間：06:30
|
已抵達 |
MU553 航班準時率
PVG (浦東機場) - CDG (巴黎機場（戴高樂機場）)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
16min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
18 May
19
20
21
22
23
24 May