MU6304 中國東方航空
廣州飛北京航班
1月19日 週一
1月20日 週二
1月21日 週三
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已抵達
CAN
廣州, 1月19日 週一
12:06
已安排: 11:50
檢票口
E
客運大樓
T3
閘口
B924
出發
飛行時間：3小時
到達
PKX
北京, 1月19日 週一
14:33
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行李
35
客運大樓
--
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--
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1小時52分前已抵達
CAN
廣州, 1月20日 週二
12:09
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檢票口
E
客運大樓
T3
閘口
B917
出發
飛行時間：3小時
到達
PKX
北京, 1月20日 週二
14:40
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行李
36
客運大樓
--
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--
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CAN
廣州, 1月21日 週三
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E
客運大樓
T3
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--
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飛行時間：3小時
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PKX
北京, 1月21日 週三
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--
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--
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--
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MU6304 航班詳情
航班 MU6304 的客機型號為空中巴士A321，由 中國東方航空營運，並設有182個座位。
空中巴士A321
航空公司：中國東方航空
飛行距離：1,967公里
機齡：9年4個月
座位：182
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：41cm
座椅空間：--
MU6304 航班時刻表
航班 MU6304 最近一次飛行預計於1月17日 週六 12:19（當地時間）起飛，並於1月17日 週六 14:35（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月17日 週六 | CAN - PKX |
實際時間：12:07
原定時間：11:50
|
實際時間：14:34
原定時間：14:50
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月18日 週日 | CAN - PKX |
實際時間：12:16
原定時間：11:50
|
實際時間：14:45
原定時間：14:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月15日 週四 | CAN - PKX |
實際時間：13:33
原定時間：13:15
|
實際時間：16:00
原定時間：16:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月20日 週二 | CAN - PKX |
實際時間：12:09
原定時間：11:50
|
實際時間：14:40
原定時間：14:50
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月16日 週五 | CAN - PKX |
實際時間：12:07
原定時間：11:50
|
實際時間：14:34
原定時間：14:50
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月14日 週三 | CAN - PKX |
實際時間：12:19
原定時間：11:50
|
實際時間：14:42
原定時間：14:50
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月19日 週一 | CAN - PKX |
實際時間：12:06
原定時間：11:50
|
實際時間：14:33
原定時間：14:50
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月17日 週六 |
實際時間：12:07
原定時間：11:50
|
實際時間：14:34
原定時間：14:50
|
已抵達 |
| 1月18日 週日 |
實際時間：12:16
原定時間：11:50
|
實際時間：14:45
原定時間：14:40
|
已抵達 |
| 1月15日 週四 |
實際時間：13:33
原定時間：13:15
|
實際時間：16:00
原定時間：16:15
|
已抵達 |
| 1月20日 週二 |
實際時間：12:09
原定時間：11:50
|
實際時間：14:40
原定時間：14:50
|
已抵達 |
| 1月16日 週五 |
實際時間：12:07
原定時間：11:50
|
實際時間：14:34
原定時間：14:50
|
已抵達 |
| 1月14日 週三 |
實際時間：12:19
原定時間：11:50
|
實際時間：14:42
原定時間：14:50
|
已抵達 |
| 1月19日 週一 |
實際時間：12:06
原定時間：11:50
|
實際時間：14:33
原定時間：14:50
|
已抵達 |
MU6304 航班準時率
MU6304 將於1月17日 週六 12:19從白雲機場出發，並於1月17日 週六 14:35抵達北京大興機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為19分。
CAN (白雲機場) - PKX (北京大興機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
19min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
13 Jan
14
15
16
17
18
19 Jan
@whatflytime
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