MU6669 中國東方航空
北京飛深圳航班
5月25日 週日
5月26日 週一
5月27日 週二
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已抵達
PKX
北京, 5月25日 週日
22:56
已規劃: 22:50
檢票口
4层H;B1层W
客運大樓
--
閘口
A8
出發
飛行時間：3小時40分
到達
SZX
深圳, 5月26日 週一
01:45
已規劃: 02:30
行李
7
客運大樓
T3
閘口
--
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已規劃
預計於 10小時20分內出發
PKX
北京, 5月26日 週一
20:50
已規劃: 20:50
檢票口
4层H;B1层W
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：3小時40分
到達
SZX
深圳, 5月27日 週二
00:30
已規劃: 00:30
行李
7
客運大樓
T3
閘口
--
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已規劃
PKX
北京, 5月27日 週二
20:50
已規劃: 20:50
檢票口
4层H;B1层W
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：3小時40分
到達
SZX
深圳, 5月28日 週三
00:30
已規劃: 00:30
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
MU6669 航班詳情
空中巴士A321
航空公司：中國東方航空
飛行距離：2,077公里
機齡：8年8個月
座位：182
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：41cm
座椅空間：--
MU6669 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 | PKX - SZX |
實際時間：
原定時間：20:50
|
實際時間：
原定時間：00:30
|
空中巴士A321 | 已規劃 |
| 5月25日 週日 | PKX - SZX |
實際時間：22:56
原定時間：22:50
|
實際時間：01:45
原定時間：02:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月24日 週六 | PKX - SZX |
實際時間：22:57
原定時間：22:50
|
實際時間：01:40
原定時間：02:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月23日 週五 | PKX - SZX |
實際時間：
原定時間：20:50
|
實際時間：
原定時間：00:30
|
空中巴士A321 | 航班取消 |
| 5月22日 週四 | PKX - SZX |
實際時間：21:02
原定時間：20:50
|
實際時間：23:48
原定時間：00:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月21日 週三 | PKX - SZX |
實際時間：22:57
原定時間：22:50
|
實際時間：01:37
原定時間：02:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月20日 週二 | PKX - SZX |
實際時間：22:58
原定時間：22:50
|
實際時間：01:44
原定時間：02:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 |
實際時間：
原定時間：20:50
|
實際時間：
原定時間：00:30
|
已規劃 |
| 5月25日 週日 |
實際時間：22:56
原定時間：22:50
|
實際時間：01:45
原定時間：02:30
|
已抵達 |
| 5月24日 週六 |
實際時間：22:57
原定時間：22:50
|
實際時間：01:40
原定時間：02:30
|
已抵達 |
| 5月23日 週五 |
實際時間：
原定時間：20:50
|
實際時間：
原定時間：00:30
|
航班取消 |
| 5月22日 週四 |
實際時間：21:02
原定時間：20:50
|
實際時間：23:48
原定時間：00:30
|
已抵達 |
| 5月21日 週三 |
實際時間：22:57
原定時間：22:50
|
實際時間：01:37
原定時間：02:30
|
已抵達 |
| 5月20日 週二 |
實際時間：22:58
原定時間：22:50
|
實際時間：01:44
原定時間：02:30
|
已抵達 |
MU6669 航班準時率
PKX (北京大興機場) - SZX (深圳機場（寶安機場）)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
7min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
18 May
19
20
21
22
23
24 May