MU6866 中國東方航空
上海飛北京航班
5月25日 週日
5月26日 週一
5月27日 週二
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已抵達
SHA
上海, 5月25日 週日
19:09
已規劃: 19:05
檢票口
D01-D07
客運大樓
T2
閘口
35
出發
飛行時間：2小時5分
到達
PKX
北京, 5月25日 週日
20:51
已規劃: 21:10
行李
33
客運大樓
--
閘口
--
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已規劃
預計於 8小時49分內出發
SHA
上海, 5月26日 週一
19:05
已規劃: 19:05
檢票口
D01-D07
客運大樓
T2
閘口
70
出發
飛行時間：2小時5分
到達
PKX
北京, 5月26日 週一
21:10
已規劃: 21:10
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已規劃
SHA
上海, 5月27日 週二
19:05
已規劃: 19:05
檢票口
A,B,C,D
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：2小時5分
到達
PKX
北京, 5月27日 週二
21:10
已規劃: 21:10
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
MU6866 航班詳情
空中巴士A321
航空公司：中國東方航空
飛行距離：1,178公里
機齡：9年11個月
座位：182
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：41cm
座椅空間：--
MU6866 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 | SHA - PKX |
實際時間：
原定時間：19:05
|
實際時間：
原定時間：21:10
|
空中巴士A321 | 已規劃 |
| 5月25日 週日 | SHA - PKX |
實際時間：19:09
原定時間：19:05
|
實際時間：20:51
原定時間：21:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月24日 週六 | SHA - PKX |
實際時間：19:29
原定時間：19:05
|
實際時間：21:11
原定時間：21:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月23日 週五 | SHA - PKX |
實際時間：19:15
原定時間：19:05
|
實際時間：20:53
原定時間：21:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月22日 週四 | SHA - PKX |
實際時間：19:17
原定時間：19:05
|
實際時間：20:54
原定時間：21:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月21日 週三 | SHA - PKX |
實際時間：19:15
原定時間：19:05
|
實際時間：20:51
原定時間：21:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月20日 週二 | SHA - PKX |
實際時間：20:23
原定時間：20:05
|
實際時間：22:02
原定時間：22:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 |
實際時間：
原定時間：19:05
|
實際時間：
原定時間：21:10
|
已規劃 |
| 5月25日 週日 |
實際時間：19:09
原定時間：19:05
|
實際時間：20:51
原定時間：21:10
|
已抵達 |
| 5月24日 週六 |
實際時間：19:29
原定時間：19:05
|
實際時間：21:11
原定時間：21:10
|
已抵達 |
| 5月23日 週五 |
實際時間：19:15
原定時間：19:05
|
實際時間：20:53
原定時間：21:10
|
已抵達 |
| 5月22日 週四 |
實際時間：19:17
原定時間：19:05
|
實際時間：20:54
原定時間：21:10
|
已抵達 |
| 5月21日 週三 |
實際時間：19:15
原定時間：19:05
|
實際時間：20:51
原定時間：21:10
|
已抵達 |
| 5月20日 週二 |
實際時間：20:23
原定時間：20:05
|
實際時間：22:02
原定時間：22:10
|
已抵達 |
MU6866 航班準時率
SHA (上海機場（虹橋機場）) - PKX (北京大興機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
14min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
18 May
19
20
21
22
23
24 May