MU716 中國東方航空
布里斯本飛上海航班
5月25日 週日
5月28日 週三
5月30日 週五
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已抵達
BNE
布里斯本, 5月25日 週日
11:14
已規劃: 11:00
檢票口
--
客運大樓
I
閘口
82
出發
飛行時間：10小時30分
到達
PVG
上海, 5月25日 週日
19:06
已規劃: 19:30
行李
12
客運大樓
T1
閘口
--
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已規劃
預計於 6小時47分內出發
BNE
布里斯本, 5月28日 週三
11:00
已規劃: 11:00
檢票口
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客運大樓
I
閘口
82
出發
飛行時間：10小時30分
到達
PVG
上海, 5月28日 週三
19:30
已規劃: 19:30
行李
15
客運大樓
T1
閘口
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已規劃
BNE
布里斯本, 5月30日 週五
11:00
已規劃: 11:00
檢票口
--
客運大樓
I
閘口
--
出發
飛行時間：10小時30分
到達
PVG
上海, 5月30日 週五
19:30
已規劃: 19:30
行李
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客運大樓
T1
閘口
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MU716 航班詳情
空中巴士A330-200
航空公司：中國東方航空
飛行距離：--
機齡：11年5個月
座位：234
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：45cm
座椅空間：78cm
MU716 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月28日 週三 | BNE - PVG |
實際時間：
原定時間：11:00
|
實際時間：
原定時間：19:30
|
空中巴士A330-200 | 已規劃 |
| 5月25日 週日 | BNE - PVG |
實際時間：11:14
原定時間：11:00
|
實際時間：19:06
原定時間：19:30
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 5月23日 週五 | BNE - PVG |
實際時間：11:09
原定時間：11:00
|
實際時間：19:25
原定時間：19:30
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 5月21日 週三 | BNE - PVG |
實際時間：11:23
原定時間：11:00
|
實際時間：18:57
原定時間：19:30
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 5月18日 週日 | BNE - PVG |
實際時間：11:17
原定時間：11:00
|
實際時間：19:16
原定時間：19:30
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 5月16日 週五 | BNE - PVG |
實際時間：11:17
原定時間：11:00
|
實際時間：19:07
原定時間：19:30
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 5月14日 週三 | BNE - PVG |
實際時間：11:31
原定時間：11:00
|
實際時間：19:23
原定時間：19:30
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月28日 週三 |
實際時間：
原定時間：11:00
|
實際時間：
原定時間：19:30
|
已規劃 |
| 5月25日 週日 |
實際時間：11:14
原定時間：11:00
|
實際時間：19:06
原定時間：19:30
|
已抵達 |
| 5月23日 週五 |
實際時間：11:09
原定時間：11:00
|
實際時間：19:25
原定時間：19:30
|
已抵達 |
| 5月21日 週三 |
實際時間：11:23
原定時間：11:00
|
實際時間：18:57
原定時間：19:30
|
已抵達 |
| 5月18日 週日 |
實際時間：11:17
原定時間：11:00
|
實際時間：19:16
原定時間：19:30
|
已抵達 |
| 5月16日 週五 |
實際時間：11:17
原定時間：11:00
|
實際時間：19:07
原定時間：19:30
|
已抵達 |
| 5月14日 週三 |
實際時間：11:31
原定時間：11:00
|
實際時間：19:23
原定時間：19:30
|
已抵達 |
MU716 航班準時率
BNE (布里斯本機場) - PVG (浦東機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
22min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
11 May
14
16
18
21
23
25 May