MU8081 中國東方航空
北京飛成都航班
10月20日 週一
10月21日 週二
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已抵達
PKX
北京, 10月20日 週一
18:39
已安排: 18:00
檢票口
B1层W;3层R
客運大樓
--
閘口
C44
出發
飛行時間：4小時40分
到達
TFU
成都, 10月20日 週一
22:42
已安排: 22:40
行李
15
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 7小時23分內出發
PKX
北京, 10月21日 週二
18:00
已安排: 18:00
檢票口
B1层W;3层R
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：4小時40分
到達
TFU
成都, 10月21日 週二
21:59
已安排: 22:40
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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MU8081 航班詳情
航班 MU8081 的客機型號為波音737-800，由 中國東方航空營運，並設有--個座位。
航空公司：中國東方航空
飛行距離：1,697公里
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
MU8081 航班時刻表
航班 MU8081 最近一次飛行預計於10月21日 週二 18:00（當地時間）起飛，並於10月21日 週二 21:59（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月21日 週二 | PKX - TFU |
實際時間：
原定時間：18:00
|
實際時間：
原定時間：22:40
|
波音737-800 | 已安排 |
| 10月20日 週一 | PKX - TFU |
實際時間：18:39
原定時間：18:00
|
實際時間：22:42
原定時間：22:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月19日 週日 | PKX - TFU |
實際時間：18:08
原定時間：18:00
|
實際時間：22:14
原定時間：22:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月18日 週六 | PKX - TFU |
實際時間：18:09
原定時間：18:00
|
實際時間：22:07
原定時間：22:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月17日 週五 | PKX - TFU |
實際時間：18:09
原定時間：18:00
|
實際時間：22:18
原定時間：22:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月16日 週四 | PKX - TFU |
實際時間：18:27
原定時間：18:00
|
實際時間：01:52
原定時間：22:40
|
波音737-800 | 已抵達（改道後） |
| 10月15日 週三 | PKX - TFU |
實際時間：18:20
原定時間：18:00
|
實際時間：22:22
原定時間：22:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月21日 週二 |
實際時間：
原定時間：18:00
|
實際時間：
原定時間：22:40
|
已安排 |
| 10月20日 週一 |
實際時間：18:39
原定時間：18:00
|
實際時間：22:42
原定時間：22:40
|
已抵達 |
| 10月19日 週日 |
實際時間：18:08
原定時間：18:00
|
實際時間：22:14
原定時間：22:40
|
已抵達 |
| 10月18日 週六 |
實際時間：18:09
原定時間：18:00
|
實際時間：22:07
原定時間：22:40
|
已抵達 |
| 10月17日 週五 |
實際時間：18:09
原定時間：18:00
|
實際時間：22:18
原定時間：22:40
|
已抵達 |
| 10月16日 週四 |
實際時間：18:27
原定時間：18:00
|
實際時間：01:52
原定時間：22:40
|
已抵達（改道後） |
| 10月15日 週三 |
實際時間：18:20
原定時間：18:00
|
實際時間：22:22
原定時間：22:40
|
已抵達 |
MU8081 航班準時率
MU8081 將於10月21日 週二 18:00從北京大興機場出發，並於10月21日 週二 21:59抵達成都天府國際機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為17分。
PKX (北京大興機場) - TFU (成都天府國際機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
17min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
14 Oct
15
16
17
18
19
20 Oct
@whatflytime
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