MU8632 中國東方航空
東京飛上海航班
5月25日 週日
5月26日 週一
5月27日 週二
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已抵達
HND
東京, 5月25日 週日
13:57
已規劃: 13:30
檢票口
K
客運大樓
T3
閘口
108
出發
飛行時間：3小時5分
到達
SHA
上海, 5月25日 週日
15:44
已規劃: 15:35
行李
2
客運大樓
T1
閘口
--
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已規劃
預計於 5小時內出發
HND
東京, 5月26日 週一
13:30
已規劃: 13:30
檢票口
K
客運大樓
T3
閘口
108B
出發
飛行時間：3小時5分
到達
SHA
上海, 5月26日 週一
15:35
已規劃: 15:35
行李
2
客運大樓
T1
閘口
--
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已規劃
HND
東京, 5月27日 週二
13:30
已規劃: 13:30
檢票口
K
客運大樓
T3
閘口
108B
出發
飛行時間：3小時5分
到達
SHA
上海, 5月27日 週二
15:35
已規劃: 15:35
行李
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客運大樓
T1
閘口
--
MU8632 航班詳情
波音 787-9
航空公司：中國東方航空
飛行距離：1,788公里
機齡：5個月
座位：285
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：46cm
座椅空間：79cm
MU8632 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 | HND - SHA |
實際時間：
原定時間：13:30
|
實際時間：
原定時間：15:35
|
波音 787-9 | 已規劃 |
| 5月25日 週日 | HND - SHA |
實際時間：13:57
原定時間：13:30
|
實際時間：15:44
原定時間：15:35
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 5月24日 週六 | HND - SHA |
實際時間：13:51
原定時間：13:30
|
實際時間：15:34
原定時間：15:35
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 5月23日 週五 | HND - SHA |
實際時間：14:01
原定時間：13:30
|
實際時間：15:38
原定時間：15:35
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 5月22日 週四 | HND - SHA |
實際時間：13:52
原定時間：13:30
|
實際時間：15:20
原定時間：15:35
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 5月21日 週三 | HND - SHA |
實際時間：13:55
原定時間：13:30
|
實際時間：15:33
原定時間：15:35
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 5月20日 週二 | HND - SHA |
實際時間：13:39
原定時間：13:30
|
實際時間：15:24
原定時間：15:35
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 |
實際時間：
原定時間：13:30
|
實際時間：
原定時間：15:35
|
已規劃 |
| 5月25日 週日 |
實際時間：13:57
原定時間：13:30
|
實際時間：15:44
原定時間：15:35
|
已抵達 |
| 5月24日 週六 |
實際時間：13:51
原定時間：13:30
|
實際時間：15:34
原定時間：15:35
|
已抵達 |
| 5月23日 週五 |
實際時間：14:01
原定時間：13:30
|
實際時間：15:38
原定時間：15:35
|
已抵達 |
| 5月22日 週四 |
實際時間：13:52
原定時間：13:30
|
實際時間：15:20
原定時間：15:35
|
已抵達 |
| 5月21日 週三 |
實際時間：13:55
原定時間：13:30
|
實際時間：15:33
原定時間：15:35
|
已抵達 |
| 5月20日 週二 |
實際時間：13:39
原定時間：13:30
|
實際時間：15:24
原定時間：15:35
|
已抵達 |
MU8632 航班準時率
HND (羽田機場) - SHA (上海機場（虹橋機場）)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
23min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
18 May
19
20
21
22
23
24 May