MU9139 中國東方航空
揭陽飛湛江航班
12月8日 週一
12月9日 週二
12月10日 週三
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已抵達
SWA
揭陽, 12月8日 週一
10:49
已安排: 10:50
檢票口
1-15
客運大樓
--
閘口
98
出發
飛行時間：1小時35分
到達
ZHA
湛江, 12月8日 週一
11:57
已安排: 12:25
行李
2
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 7小時10分內出發
SWA
揭陽, 12月9日 週二
10:50
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1-15
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時35分
到達
ZHA
湛江, 12月9日 週二
12:25
已安排: 12:25
行李
1
客運大樓
--
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已安排
SWA
揭陽, 12月10日 週三
10:50
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檢票口
1-15
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時35分
到達
ZHA
湛江, 12月10日 週三
12:25
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--
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--
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MU9139 航班詳情
航班 MU9139 的客機型號為C909，由 中國東方航空營運，並設有90個座位。
C909
航空公司：中國東方航空
飛行距離：--
機齡：4年6個月
座位：90
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：47cm
座椅空間：78cm
MU9139 航班時刻表
航班 MU9139 最近一次飛行預計於12月3日 週三 10:59（當地時間）起飛，並於12月3日 週三 12:03（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月3日 週三 | SWA - ZHA |
實際時間：10:49
原定時間：10:50
|
實際時間：12:03
原定時間：12:25
|
C909 | 已抵達 |
| 12月8日 週一 | SWA - ZHA |
實際時間：10:49
原定時間：10:50
|
實際時間：11:57
原定時間：12:25
|
C909 | 已抵達 |
| 12月6日 週六 | SWA - ZHA |
實際時間：10:52
原定時間：10:50
|
實際時間：12:04
原定時間：12:25
|
C909 | 已抵達 |
| 12月9日 週二 | SWA - ZHA |
實際時間：
原定時間：10:50
|
實際時間：
原定時間：12:25
|
C909 | 已安排 |
| 12月4日 週四 | SWA - ZHA |
實際時間：10:54
原定時間：10:50
|
實際時間：12:14
原定時間：12:25
|
C909 | 已抵達 |
| 12月5日 週五 | SWA - ZHA |
實際時間：10:41
原定時間：10:50
|
實際時間：11:59
原定時間：12:25
|
C909 | 已抵達 |
| 12月7日 週日 | SWA - ZHA |
實際時間：11:27
原定時間：11:30
|
實際時間：12:49
原定時間：13:05
|
C909 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月3日 週三 |
實際時間：10:49
原定時間：10:50
|
實際時間：12:03
原定時間：12:25
|
已抵達 |
| 12月8日 週一 |
實際時間：10:49
原定時間：10:50
|
實際時間：11:57
原定時間：12:25
|
已抵達 |
| 12月6日 週六 |
實際時間：10:52
原定時間：10:50
|
實際時間：12:04
原定時間：12:25
|
已抵達 |
| 12月9日 週二 |
實際時間：
原定時間：10:50
|
實際時間：
原定時間：12:25
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已安排 |
| 12月4日 週四 |
實際時間：10:54
原定時間：10:50
|
實際時間：12:14
原定時間：12:25
|
已抵達 |
| 12月5日 週五 |
實際時間：10:41
原定時間：10:50
|
實際時間：11:59
原定時間：12:25
|
已抵達 |
| 12月7日 週日 |
實際時間：11:27
原定時間：11:30
|
實際時間：12:49
原定時間：13:05
|
已抵達 |
MU9139 航班準時率
MU9139 將於12月3日 週三 10:59從揭陽機場（潮汕機場）出發，並於12月3日 週三 12:03抵達湛江機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為7分。
SWA (揭陽機場（潮汕機場）) - ZHA (湛江機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
7min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
1 Dec
2
3
4
5
6
7 Dec
@whatflytime
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