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預計於 1小時32分內出發
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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | CAK - MCO |
實際時間:06:01
原定時間:06:00
|
實際時間:07:59
原定時間:08:33
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | TPA - PWM |
實際時間:12:25
原定時間:12:20
|
實際時間:16:26
原定時間:16:55
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | CAK - MCO |
實際時間:
原定時間:06:00
|
實際時間:
原定時間:08:33
|
空中巴士 A220-300 | 已安排 |
| 11月2日 週一 | TPA - PWM |
實際時間:12:29
原定時間:12:20
|
實際時間:16:34
原定時間:16:55
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 10月31日 週六 | CAK - MCO |
實際時間:06:06
原定時間:06:00
|
實際時間:08:03
原定時間:08:33
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 10月29日 週四 | CAK - MCO |
實際時間:06:00
原定時間:06:00
|
實際時間:07:59
原定時間:08:33
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | MCO - AVP |
實際時間:15:24
原定時間:15:15
|
實際時間:17:28
原定時間:17:57
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間:06:01
原定時間:06:00
|
實際時間:07:59
原定時間:08:33
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間:12:25
原定時間:12:20
|
實際時間:16:26
原定時間:16:55
|
已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間:
原定時間:06:00
|
實際時間:
原定時間:08:33
|
已安排 |
| 11月2日 週一 |
實際時間:12:29
原定時間:12:20
|
實際時間:16:34
原定時間:16:55
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已抵達 |
| 10月31日 週六 |
實際時間:06:06
原定時間:06:00
|
實際時間:08:03
原定時間:08:33
|
已抵達 |
| 10月29日 週四 |
實際時間:06:00
原定時間:06:00
|
實際時間:07:59
原定時間:08:33
|
已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間:15:24
原定時間:15:15
|
實際時間:17:28
原定時間:17:57
|
已抵達 |