MX141 微風航空(Breeze Airways)
匹茲堡飛坦帕航班
8月24日 週日
8月28日 週四
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已抵達
PIT
匹茲堡, 8月24日 週日
20:53
已安排: 20:50
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
A13
出發
飛行時間：2小時28分
到達
TPA
坦帕, 8月24日 週日
22:53
已安排: 23:18
行李
11
客運大樓
--
閘口
C42
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已安排
預計於 22小時10分內出發
PIT
匹茲堡, 8月28日 週四
20:50
已安排: 20:50
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
A13
出發
飛行時間：2小時28分
到達
TPA
坦帕, 8月28日 週四
22:49
已安排: 23:18
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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MX141 航班詳情
航班 MX141 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 微風航空(Breeze Airways)營運，並設有--個座位。
航空公司：微風航空(Breeze Airways)
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
MX141 航班時刻表
航班 MX141 最近一次飛行預計於8月28日 週四 20:50（當地時間）起飛，並於8月28日 週四 22:49（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月28日 週四 | PIT - TPA |
實際時間：
原定時間：20:50
|
實際時間：
原定時間：23:18
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 8月24日 週日 | PIT - TPA |
實際時間：20:53
原定時間：20:50
|
實際時間：22:53
原定時間：23:18
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 8月21日 週四 | PIT - TPA |
實際時間：22:11
原定時間：20:50
|
實際時間：00:15
原定時間：23:18
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 8月17日 週日 | PIT - TPA |
實際時間：23:01
原定時間：20:50
|
實際時間：01:01
原定時間：23:18
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 8月14日 週四 | PIT - TPA |
實際時間：21:10
原定時間：20:50
|
實際時間：23:09
原定時間：23:18
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 8月10日 週日 | PIT - TPA |
實際時間：21:41
原定時間：20:50
|
實際時間：23:33
原定時間：23:18
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 8月7日 週四 | PIT - TPA |
實際時間：22:20
原定時間：20:50
|
實際時間：00:20
原定時間：23:18
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月28日 週四 |
實際時間：
原定時間：20:50
|
實際時間：
原定時間：23:18
|
已安排 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：20:53
原定時間：20:50
|
實際時間：22:53
原定時間：23:18
|
已抵達 |
| 8月21日 週四 |
實際時間：22:11
原定時間：20:50
|
實際時間：00:15
原定時間：23:18
|
已抵達 |
| 8月17日 週日 |
實際時間：23:01
原定時間：20:50
|
實際時間：01:01
原定時間：23:18
|
已抵達 |
| 8月14日 週四 |
實際時間：21:10
原定時間：20:50
|
實際時間：23:09
原定時間：23:18
|
已抵達 |
| 8月10日 週日 |
實際時間：21:41
原定時間：20:50
|
實際時間：23:33
原定時間：23:18
|
已抵達 |
| 8月7日 週四 |
實際時間：22:20
原定時間：20:50
|
實際時間：00:20
原定時間：23:18
|
已抵達 |
MX141 航班準時率
MX141 將於8月28日 週四 20:50從匹茲堡國際機場出發，並於8月28日 週四 22:49抵達坦帕國際機場。近期準時出發率為54%。近期準時抵達率為71%。平均延誤時間為54分。
PIT (匹茲堡國際機場) - TPA (坦帕國際機場)
-
出發：
54% 準時 -
抵達：
71% 準時 -
平均延誤：
54min
延遲
108m
81m
54m
27m
準時
3 Aug
7
10
14
17
21
24 Aug
@whatflytime
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