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延誤時間:1小時
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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | CAK - EYW |
實際時間:07:03
原定時間:06:55
|
實際時間:11:07
原定時間:11:21
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | ISP - MSY |
實際時間:15:13
原定時間:15:02
|
實際時間:18:23
原定時間:18:54
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | ORF - MSY |
實際時間:
原定時間:15:16
|
實際時間:
原定時間:19:29
|
空中巴士 A220-300 | 航班延誤 |
| 11月2日 週一 | ISP - MSY |
實際時間:15:10
原定時間:15:02
|
實際時間:18:25
原定時間:18:54
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 10月31日 週六 | ORF - MSY |
實際時間:15:11
原定時間:15:16
|
實際時間:18:47
原定時間:19:29
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 10月29日 週四 | CAK - EYW |
實際時間:06:50
原定時間:06:55
|
實際時間:10:59
原定時間:11:21
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | RSW - RIC |
實際時間:16:28
原定時間:16:10
|
實際時間:18:22
原定時間:18:28
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間:07:03
原定時間:06:55
|
實際時間:11:07
原定時間:11:21
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間:15:13
原定時間:15:02
|
實際時間:18:23
原定時間:18:54
|
已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間:
原定時間:15:16
|
實際時間:
原定時間:19:29
|
航班延誤 |
| 11月2日 週一 |
實際時間:15:10
原定時間:15:02
|
實際時間:18:25
原定時間:18:54
|
已抵達 |
| 10月31日 週六 |
實際時間:15:11
原定時間:15:16
|
實際時間:18:47
原定時間:19:29
|
已抵達 |
| 10月29日 週四 |
實際時間:06:50
原定時間:06:55
|
實際時間:10:59
原定時間:11:21
|
已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間:16:28
原定時間:16:10
|
實際時間:18:22
原定時間:18:28
|
已抵達 |