MX334 微風航空(Breeze Airways)
新奧爾良飛西徹斯特郡航班
6月19日 週五
6月22日 週一
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已抵達
MSY
新奧爾良, 6月19日 週五
07:44
已安排: 07:05
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
A1
出發
飛行時間：4小時39分
到達
HPN
西徹斯特郡, 6月19日 週五
12:30
已安排: 12:44
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已出發
於 2小時52分內抵達
MSY
新奧爾良, 6月22日 週一
07:02
已安排: 07:05
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
A3
出發
飛行時間：4小時39分
到達
HPN
西徹斯特郡, 6月22日 週一
12:44
已安排: 12:44
行李
--
客運大樓
--
閘口
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MX334 航班詳情
航班 MX334 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 微風航空(Breeze Airways)營運，並設有--個座位。
航空公司：微風航空(Breeze Airways)
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
MX334 航班時刻表
航班 MX334 最近一次飛行預計於6月8日 週一 07:05（當地時間）起飛，並於6月8日 週一 12:27（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月8日 週一 | MSY - HPN |
實際時間：07:10
原定時間：07:05
|
實際時間：12:24
原定時間：12:44
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 6月5日 週五 | MSY - HPN |
實際時間：07:04
原定時間：07:05
|
實際時間：12:20
原定時間：12:44
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 6月15日 週一 | MSY - HPN |
實際時間：07:07
原定時間：07:05
|
實際時間：12:12
原定時間：12:44
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 6月12日 週五 | MSY - HPN |
實際時間：07:09
原定時間：07:05
|
實際時間：12:35
原定時間：12:44
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 6月22日 週一 | MSY - HPN |
實際時間：07:02
原定時間：07:05
|
實際時間：
原定時間：12:44
|
巴西航空工業公司190 | 已出發 |
| 6月19日 週五 | MSY - HPN |
實際時間：07:44
原定時間：07:05
|
實際時間：12:30
原定時間：12:44
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 6月1日 週一 | MSY - HPN |
實際時間：
原定時間：07:05
|
實際時間：
原定時間：12:44
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月8日 週一 |
實際時間：07:10
原定時間：07:05
|
實際時間：12:24
原定時間：12:44
|
已抵達 |
| 6月5日 週五 |
實際時間：07:04
原定時間：07:05
|
實際時間：12:20
原定時間：12:44
|
已抵達 |
| 6月15日 週一 |
實際時間：07:07
原定時間：07:05
|
實際時間：12:12
原定時間：12:44
|
已抵達 |
| 6月12日 週五 |
實際時間：07:09
原定時間：07:05
|
實際時間：12:35
原定時間：12:44
|
已抵達 |
| 6月22日 週一 |
實際時間：07:02
原定時間：07:05
|
實際時間：
原定時間：12:44
|
已出發 |
| 6月19日 週五 |
實際時間：07:44
原定時間：07:05
|
實際時間：12:30
原定時間：12:44
|
已抵達 |
| 6月1日 週一 |
實際時間：
原定時間：07:05
|
實際時間：
原定時間：12:44
|
已安排 |
MX334 航班準時率
MX334 將於6月8日 週一 07:05從紐奧良路易阿姆斯壯國際機場出發，並於6月8日 週一 12:27抵達威斯特徹斯特郡機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為11分。
MSY (紐奧良路易阿姆斯壯國際機場) - HPN (威斯特徹斯特郡機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
11min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
29 May
1
5
8
12
15
19 Jun
@whatflytime
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