MX605 微風航空(Breeze Airways)
大章克申飛普若佛航班
11月26日 週三
11月27日 週四
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已抵達
SNA
聖塔安娜, 11月26日 週三
15:36
已安排: 15:24
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
2
出發
飛行時間：1小時49分
到達
PVU
普若佛, 11月26日 週三
18:01
已安排: 18:13
行李
--
客運大樓
--
閘口
1
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已安排
預計於 17小時3分內出發
GJT
大章克申, 11月27日 週四
18:12
已安排: 18:12
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：4小時45分
到達
PVU
普若佛, 11月27日 週四
22:57
已安排: 22:57
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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MX605 航班詳情
航班 MX605 的客機型號為空中巴士 A220-300，由 微風航空(Breeze Airways)營運，並設有--個座位。
航空公司：微風航空(Breeze Airways)
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
MX605 航班時刻表
航班 MX605 最近一次飛行預計於11月23日 週日 18:12（當地時間）起飛，並於11月23日 週日 22:41（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月23日 週日 | GJT - PVU |
實際時間：18:45
原定時間：18:12
|
實際時間：22:44
原定時間：22:57
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 11月21日 週五 | SNA - PVU |
實際時間：
原定時間：20:07
|
實際時間：
原定時間：22:56
|
空中巴士 A220-300 | 航班取消 |
| 11月26日 週三 | SNA - PVU |
實際時間：15:36
原定時間：15:24
|
實際時間：18:01
原定時間：18:13
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | SNA - PVU |
實際時間：
原定時間：20:07
|
實際時間：
原定時間：22:56
|
空中巴士 A220-300 | 航班取消 |
| 11月25日 週二 | SNA - PVU |
實際時間：15:35
原定時間：15:24
|
實際時間：18:03
原定時間：18:13
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 11月22日 週六 | SNA - PVU |
實際時間：16:38
原定時間：15:24
|
實際時間：19:04
原定時間：18:13
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 11月27日 週四 | GJT - PVU |
實際時間：
原定時間：18:12
|
實際時間：
原定時間：22:57
|
空中巴士 A220-300 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月23日 週日 |
實際時間：18:45
原定時間：18:12
|
實際時間：22:44
原定時間：22:57
|
已抵達 |
| 11月21日 週五 |
實際時間：
原定時間：20:07
|
實際時間：
原定時間：22:56
|
航班取消 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：15:36
原定時間：15:24
|
實際時間：18:01
原定時間：18:13
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：
原定時間：20:07
|
實際時間：
原定時間：22:56
|
航班取消 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：15:35
原定時間：15:24
|
實際時間：18:03
原定時間：18:13
|
已抵達 |
| 11月22日 週六 |
實際時間：16:38
原定時間：15:24
|
實際時間：19:04
原定時間：18:13
|
已抵達 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：
原定時間：18:12
|
實際時間：
原定時間：22:57
|
已安排 |
MX605 航班準時率
MX605 將於11月23日 週日 18:12從大章克興機場出發，並於11月23日 週日 22:41抵達普若佛市機場。近期準時出發率為71%。近期準時抵達率為89%。平均延誤時間為6分。
GJT (大章克興機場) - PVU (普若佛市機場)
-
出發：
71% 準時 -
抵達：
89% 準時 -
平均延誤：
6min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
2 Nov
6
9
13
16
20
23 Nov
@whatflytime
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