MX731 微風航空(Breeze Airways)
默特爾海灘飛普羅維登斯航班
7月12日 週六
7月13日 週日
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已出發
CAK
阿克倫/坎頓, 7月12日 週六
19:20
已安排: 14:30
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
1
出發
飛行時間：4小時11分
到達
PVD
普羅維登斯, 7月12日 週六
22:42
已安排: 18:41
行李
4
客運大樓
--
閘口
12
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已安排
預計於 14小時23分內出發
MYR
默特爾海灘, 7月13日 週日
10:05
已安排: 10:05
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時1分
到達
PVD
普羅維登斯, 7月13日 週日
11:40
已安排: 12:06
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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MX731 航班詳情
航班 MX731 的客機型號為空中巴士 A220-300，由 微風航空(Breeze Airways)營運，並設有--個座位。
航空公司：微風航空(Breeze Airways)
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
MX731 航班時刻表
航班 MX731 最近一次飛行預計於7月13日 週日 10:05（當地時間）起飛，並於7月13日 週日 11:40（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月13日 週日 | MYR - PVD |
實際時間：
原定時間：10:05
|
實際時間：
原定時間：12:06
|
空中巴士 A220-300 | 已安排 |
| 7月12日 週六 | CAK - PVD |
實際時間：19:20
原定時間：14:30
|
實際時間：
原定時間：18:41
|
空中巴士 A220-300 | 已出發 |
| 7月11日 週五 | CAK - PVD |
實際時間：19:05
原定時間：18:40
|
實際時間：22:59
原定時間：22:51
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 7月10日 週四 | MYR - PVD |
實際時間：10:03
原定時間：10:05
|
實際時間：11:31
原定時間：12:06
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 7月9日 週三 | CAK - PVD |
實際時間：14:31
原定時間：14:30
|
實際時間：18:15
原定時間：18:41
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 7月8日 週二 | MYR - PVD |
實際時間：14:46
原定時間：14:44
|
實際時間：16:21
原定時間：16:43
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 7月7日 週一 | CAK - PVD |
實際時間：20:50
原定時間：18:40
|
實際時間：00:53
原定時間：22:51
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月13日 週日 |
實際時間：
原定時間：10:05
|
實際時間：
原定時間：12:06
|
已安排 |
| 7月12日 週六 |
實際時間：19:20
原定時間：14:30
|
實際時間：
原定時間：18:41
|
已出發 |
| 7月11日 週五 |
實際時間：19:05
原定時間：18:40
|
實際時間：22:59
原定時間：22:51
|
已抵達 |
| 7月10日 週四 |
實際時間：10:03
原定時間：10:05
|
實際時間：11:31
原定時間：12:06
|
已抵達 |
| 7月9日 週三 |
實際時間：14:31
原定時間：14:30
|
實際時間：18:15
原定時間：18:41
|
已抵達 |
| 7月8日 週二 |
實際時間：14:46
原定時間：14:44
|
實際時間：16:21
原定時間：16:43
|
已抵達 |
| 7月7日 週一 |
實際時間：20:50
原定時間：18:40
|
實際時間：00:53
原定時間：22:51
|
已抵達 |
MX731 航班準時率
MX731 將於7月13日 週日 10:05從默特爾海灘國際機場出發，並於7月13日 週日 11:40抵達塔虎托機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為32分。
MYR (默特爾海灘國際機場) - PVD (塔虎托機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
32min
延遲
112m
84m
56m
28m
準時
5 Jul
6
7
8
9
10
11 Jul
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