MX830 微風航空(Breeze Airways)
奧蘭多飛紐黑文航班
12月14日 週日
12月16日 週二
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已抵達
MCO
奧蘭多, 12月14日 週日
16:12
已安排: 16:01
檢票口
B2-B6
客運大樓
B
閘口
33
出發
飛行時間：2小時45分
到達
HVN
紐黑文, 12月14日 週日
18:20
已安排: 18:46
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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航班取消
MCO
奧蘭多, 12月16日 週二
11:12
已安排: 11:12
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B2-B6
客運大樓
B
閘口
30
出發
飛行時間：2小時45分
到達
HVN
紐黑文, 12月16日 週二
13:57
已安排: 13:57
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--
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--
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MX830 航班詳情
航班 MX830 的客機型號為空中巴士 A220-300，由 微風航空(Breeze Airways)營運，並設有--個座位。
航空公司：微風航空(Breeze Airways)
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
MX830 航班時刻表
航班 MX830 最近一次飛行預計於12月11日 週四 16:01（當地時間）起飛，並於12月11日 週四 18:41（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月11日 週四 | MCO - HVN |
實際時間：16:26
原定時間：16:01
|
實際時間：18:43
原定時間：18:46
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 12月16日 週二 | MCO - HVN |
實際時間：
原定時間：11:12
|
實際時間：
原定時間：13:57
|
空中巴士 A220-300 | 航班取消 |
| 12月9日 週二 | MCO - HVN |
實際時間：11:19
原定時間：11:12
|
實際時間：13:29
原定時間：13:57
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 12月4日 週四 | MCO - HVN |
實際時間：16:33
原定時間：16:01
|
實際時間：18:39
原定時間：18:46
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 12月14日 週日 | MCO - HVN |
實際時間：16:12
原定時間：16:01
|
實際時間：18:20
原定時間：18:46
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 12月2日 週二 | MCO - HVN |
實際時間：12:49
原定時間：11:12
|
實際時間：14:52
原定時間：13:57
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 12月7日 週日 | MCO - HVN |
實際時間：16:08
原定時間：16:01
|
實際時間：18:12
原定時間：18:46
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月11日 週四 |
實際時間：16:26
原定時間：16:01
|
實際時間：18:43
原定時間：18:46
|
已抵達 |
| 12月16日 週二 |
實際時間：
原定時間：11:12
|
實際時間：
原定時間：13:57
|
航班取消 |
| 12月9日 週二 |
實際時間：11:19
原定時間：11:12
|
實際時間：13:29
原定時間：13:57
|
已抵達 |
| 12月4日 週四 |
實際時間：16:33
原定時間：16:01
|
實際時間：18:39
原定時間：18:46
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已抵達 |
| 12月14日 週日 |
實際時間：16:12
原定時間：16:01
|
實際時間：18:20
原定時間：18:46
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已抵達 |
| 12月2日 週二 |
實際時間：12:49
原定時間：11:12
|
實際時間：14:52
原定時間：13:57
|
已抵達 |
| 12月7日 週日 |
實際時間：16:08
原定時間：16:01
|
實際時間：18:12
原定時間：18:46
|
已抵達 |
MX830 航班準時率
MX830 將於12月11日 週四 16:01從奧蘭多國際機場出發，並於12月11日 週四 18:41抵達紐黑文機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為77%。平均延誤時間為35分。
MCO (奧蘭多國際機場) - HVN (紐黑文機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
77% 準時 -
平均延誤：
35min
延遲
80m
60m
40m
20m
準時
27 Nov
30
2
4
7
9
11 Dec
@whatflytime
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