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於 4小時12分內抵達
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月30日 週五 | MYR - CAK |
實際時間:10:19
原定時間:10:17
|
實際時間:11:40
原定時間:12:09
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | FLL - CAK |
實際時間:07:30
原定時間:07:15
|
實際時間:
原定時間:11:45
|
空中巴士 A220-300 | 已出發 |
| 10月28日 週三 | FLL - CAK |
實際時間:07:32
原定時間:07:15
|
實際時間:11:22
原定時間:11:45
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | MYR - CAK |
實際時間:10:53
原定時間:10:17
|
實際時間:12:17
原定時間:12:09
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 10月26日 週一 | MYR - CAK |
實際時間:10:21
原定時間:10:17
|
實際時間:11:38
原定時間:12:09
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 10月31日 週六 | FLL - CAK |
實際時間:07:26
原定時間:07:15
|
實際時間:11:10
原定時間:11:45
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 10月24日 週六 | FLL - CAK |
實際時間:07:41
原定時間:07:15
|
實際時間:11:29
原定時間:11:45
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月30日 週五 |
實際時間:10:19
原定時間:10:17
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實際時間:11:40
原定時間:12:09
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已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間:07:30
原定時間:07:15
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實際時間:
原定時間:11:45
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已出發 |
| 10月28日 週三 |
實際時間:07:32
原定時間:07:15
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實際時間:11:22
原定時間:11:45
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已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間:10:53
原定時間:10:17
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實際時間:12:17
原定時間:12:09
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已抵達 |
| 10月26日 週一 |
實際時間:10:21
原定時間:10:17
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實際時間:11:38
原定時間:12:09
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已抵達 |
| 10月31日 週六 |
實際時間:07:26
原定時間:07:15
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實際時間:11:10
原定時間:11:45
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已抵達 |
| 10月24日 週六 |
實際時間:07:41
原定時間:07:15
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實際時間:11:29
原定時間:11:45
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已抵達 |