MY3227 AirBorneo
納閩飛米里航班
4月16日 週四
4月17日 週五
4月18日 週六
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已抵達
LBU
納閩, 4月16日 週四
17:53
已安排: 17:55
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
5
出發
飛行時間：45分
到達
MYY
米里, 4月16日 週四
18:24
已安排: 18:40
行李
--
客運大樓
--
閘口
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已安排
預計於 2小時35分內出發
LBU
納閩, 4月17日 週五
17:55
已安排: 17:55
檢票口
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出發
飛行時間：45分
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MYY
米里, 4月17日 週五
18:27
已安排: 18:40
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LBU
納閩, 4月18日 週六
17:55
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閘口
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出發
飛行時間：45分
到達
MYY
米里, 4月18日 週六
18:40
已安排: 18:40
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客運大樓
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MY3227 航班詳情
航班 MY3227 的客機型號為法國宇航公司 ATR72，由 AirBorneo營運，並設有68個座位。
航空公司：AirBorneo
飛行距離：--
機齡：16年8個月
座位：68
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：74cm
MY3227 航班時刻表
航班 MY3227 最近一次飛行預計於4月8日 週三 17:55（當地時間）起飛，並於4月8日 週三 18:39（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月8日 週三 | LBU - MYY |
實際時間：18:06
原定時間：17:55
|
實際時間：18:44
原定時間：18:40
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 4月16日 週四 | LBU - MYY |
實際時間：17:53
原定時間：17:55
|
實際時間：18:24
原定時間：18:40
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 4月15日 週三 | LBU - MYY |
實際時間：17:58
原定時間：17:55
|
實際時間：18:31
原定時間：18:40
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 4月13日 週一 | LBU - MYY |
實際時間：18:08
原定時間：17:55
|
實際時間：18:41
原定時間：18:40
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 4月7日 週二 | LBU - MYY |
實際時間：17:59
原定時間：17:55
|
實際時間：18:32
原定時間：18:40
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 4月12日 週日 | LBU - MYY |
實際時間：18:03
原定時間：17:55
|
實際時間：18:36
原定時間：18:40
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 4月17日 週五 | LBU - MYY |
實際時間：
原定時間：17:55
|
實際時間：
原定時間：18:40
|
法國宇航公司 ATR72 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月8日 週三 |
實際時間：18:06
原定時間：17:55
|
實際時間：18:44
原定時間：18:40
|
已抵達 |
| 4月16日 週四 |
實際時間：17:53
原定時間：17:55
|
實際時間：18:24
原定時間：18:40
|
已抵達 |
| 4月15日 週三 |
實際時間：17:58
原定時間：17:55
|
實際時間：18:31
原定時間：18:40
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已抵達 |
| 4月13日 週一 |
實際時間：18:08
原定時間：17:55
|
實際時間：18:41
原定時間：18:40
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已抵達 |
| 4月7日 週二 |
實際時間：17:59
原定時間：17:55
|
實際時間：18:32
原定時間：18:40
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已抵達 |
| 4月12日 週日 |
實際時間：18:03
原定時間：17:55
|
實際時間：18:36
原定時間：18:40
|
已抵達 |
| 4月17日 週五 |
實際時間：
原定時間：17:55
|
實際時間：
原定時間：18:40
|
已安排 |
MY3227 航班準時率
MY3227 將於4月8日 週三 17:55從納閩機場出發，並於4月8日 週三 18:39抵達美里國際機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為6分。
LBU (納閩機場) - MYY (美里國際機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
6min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
6 Apr
7
8
12
13
15
16 Apr
@whatflytime
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