N2126 Aero Contractors
阿布賈飛拉各斯航班
11月2日 週一
11月4日 週三
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已抵達
ABV
阿布賈, 11月2日 週一
16:40
已安排: 15:25
檢票口
--
客運大樓
B
閘口
--
出發
飛行時間：1小時15分
到達
LOS
拉各斯, 11月2日 週一
17:32
已安排: 16:40
行李
--
客運大樓
T1D
閘口
--
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已出發
於 45分內抵達
ABV
阿布賈, 11月4日 週三
16:19
已安排: 15:35
檢票口
--
客運大樓
B
閘口
--
出發
飛行時間：1小時15分
到達
LOS
拉各斯, 11月4日 週三
17:07
已安排: 16:50
行李
--
客運大樓
T1D
閘口
--
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N2126 航班詳情
航班 N2126 的客機型號為波音 737-500，由 Aero Contractors營運，並設有--個座位。
航空公司：Aero Contractors
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
N2126 航班時刻表
航班 N2126 最近一次飛行預計於11月1日 週日 15:05（當地時間）起飛，並於11月1日 週日 15:54（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | ABV - LOS |
實際時間：
原定時間：15:05
|
實際時間：
原定時間：16:20
|
波音 737-500 | 航班延誤 |
| 10月25日 週日 | ABV - LOS |
實際時間：19:02
原定時間：15:05
|
實際時間：19:57
原定時間：16:20
|
波音 737-500 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | ABV - LOS |
實際時間：16:02
原定時間：15:25
|
實際時間：16:55
原定時間：16:40
|
波音 737-500 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | ABV - LOS |
實際時間：16:19
原定時間：15:35
|
實際時間：
原定時間：16:50
|
波音 737-500 | 已出發 |
| 10月28日 週三 | ABV - LOS |
實際時間：15:53
原定時間：15:35
|
實際時間：16:50
原定時間：16:50
|
波音 737-500 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | ABV - LOS |
實際時間：16:40
原定時間：15:25
|
實際時間：17:32
原定時間：16:40
|
波音 737-500 | 已抵達 |
| 10月29日 週四 | ABV - LOS |
實際時間：15:55
原定時間：15:25
|
實際時間：16:48
原定時間：16:40
|
波音 737-500 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間：
原定時間：15:05
|
實際時間：
原定時間：16:20
|
航班延誤 |
| 10月25日 週日 |
實際時間：19:02
原定時間：15:05
|
實際時間：19:57
原定時間：16:20
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間：16:02
原定時間：15:25
|
實際時間：16:55
原定時間：16:40
|
已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間：16:19
原定時間：15:35
|
實際時間：
原定時間：16:50
|
已出發 |
| 10月28日 週三 |
實際時間：15:53
原定時間：15:35
|
實際時間：16:50
原定時間：16:50
|
已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間：16:40
原定時間：15:25
|
實際時間：17:32
原定時間：16:40
|
已抵達 |
| 10月29日 週四 |
實際時間：15:55
原定時間：15:25
|
實際時間：16:48
原定時間：16:40
|
已抵達 |
N2126 航班準時率
N2126 將於11月1日 週日 15:05從納姆迪阿齊基韋國際機場出發，並於11月1日 週日 15:54抵達穆爾塔拉·穆罕默德國際機場。近期準時出發率為47%。近期準時抵達率為73%。平均延誤時間為59分。
ABV (納姆迪阿齊基韋國際機場) - LOS (穆爾塔拉·穆罕默德國際機場)
-
出發：
47% 準時 -
抵達：
73% 準時 -
平均延誤：
59min
延遲
192m
144m
96m
48m
準時
23 Oct
25
26
28
29
30
2 Nov
@whatflytime
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