N4284 北風航空(Nordwind Airlines)
加里寧格勒飛聖彼得堡航班
3月9日 週一
3月10日 週二
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已抵達
KGD
加里寧格勒, 3月9日 週一
18:48
已安排: 17:05
檢票口
11
客運大樓
A
閘口
10
出發
飛行時間：2小時
到達
LED
聖彼得堡, 3月9日 週一
21:25
已安排: 20:05
行李
3
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 13小時內出發
KGD
加里寧格勒, 3月10日 週二
18:35
已安排: 18:35
檢票口
6-15
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時
到達
LED
聖彼得堡, 3月10日 週二
21:06
已安排: 21:35
行李
3
客運大樓
T1
閘口
--
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N4284 航班詳情
航班 N4284 的客機型號為波音737-800，由 北風航空(Nordwind Airlines)營運，並設有189個座位。
波音737-800
航空公司：北風航空(Nordwind Airlines)
飛行距離：--
機齡：16年
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
N4284 航班時刻表
航班 N4284 最近一次飛行預計於3月9日 週一 18:30（當地時間）起飛，並於3月9日 週一 21:18（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月9日 週一 | KGD - LED |
實際時間：18:48
原定時間：17:05
|
實際時間：21:25
原定時間：20:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 3月6日 週五 | KGD - LED |
實際時間：10:26
原定時間：19:55
|
實際時間：12:56
原定時間：22:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 3月8日 週日 | KGD - LED |
實際時間：17:40
原定時間：17:40
|
實際時間：20:01
原定時間：20:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 3月3日 週二 | KGD - LED |
實際時間：18:42
原定時間：18:35
|
實際時間：21:17
原定時間：21:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 3月7日 週六 | KGD - LED |
實際時間：21:33
原定時間：18:45
|
實際時間：00:07
原定時間：21:45
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 3月5日 週四 | KGD - LED |
實際時間：18:49
原定時間：18:35
|
實際時間：21:20
原定時間：21:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 3月10日 週二 | KGD - LED |
實際時間：
原定時間：18:35
|
實際時間：
原定時間：21:35
|
波音737-800 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月9日 週一 |
實際時間：18:48
原定時間：17:05
|
實際時間：21:25
原定時間：20:05
|
已抵達 |
| 3月6日 週五 |
實際時間：10:26
原定時間：19:55
|
實際時間：12:56
原定時間：22:55
|
已抵達 |
| 3月8日 週日 |
實際時間：17:40
原定時間：17:40
|
實際時間：20:01
原定時間：20:40
|
已抵達 |
| 3月3日 週二 |
實際時間：18:42
原定時間：18:35
|
實際時間：21:17
原定時間：21:35
|
已抵達 |
| 3月7日 週六 |
實際時間：21:33
原定時間：18:45
|
實際時間：00:07
原定時間：21:45
|
已抵達 |
| 3月5日 週四 |
實際時間：18:49
原定時間：18:35
|
實際時間：21:20
原定時間：21:35
|
已抵達 |
| 3月10日 週二 |
實際時間：
原定時間：18:35
|
實際時間：
原定時間：21:35
|
已安排 |
N4284 航班準時率
N4284 將於3月9日 週一 18:30從哈拉波羅夫國際機場出發，並於3月9日 週一 21:18抵達普爾科沃機場。近期準時出發率為53%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為3小時5分。
KGD (哈拉波羅夫國際機場) - LED (普爾科沃機場)
-
出發：
53% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
185min
延遲
700m
525m
350m
175m
準時
2 Mar
3
5
6
7
8
9 Mar
@whatflytime
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