N4413 北風航空(Nordwind Airlines)
索契飛喀山航班
7月26日 週日
7月30日 週四
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已抵達
AER
索契, 7月26日 週日
17:50
已安排: 17:40
檢票口
23-28
客運大樓
T1
閘口
14
出發
飛行時間：3小時20分
到達
KZN
喀山, 7月26日 週日
20:45
已安排: 21:00
行李
--
客運大樓
T1A
閘口
--
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航班延誤
延誤時間：6小時55分
AER
索契, 7月30日 週四
04:05
已安排: 21:10
檢票口
24
客運大樓
T1
閘口
5
出發
飛行時間：3小時15分
到達
KZN
喀山, 7月31日 週五
06:51
已安排: 00:25
行李
--
客運大樓
T1A
閘口
--
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N4413 航班詳情
航班 N4413 的客機型號為波音737-800，由 北風航空(Nordwind Airlines)營運，並設有189個座位。
波音737-800
航空公司：北風航空(Nordwind Airlines)
飛行距離：--
機齡：21年2個月
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
N4413 航班時刻表
航班 N4413 最近一次飛行預計於7月5日 週日 17:40（當地時間）起飛，並於7月5日 週日 20:35（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月5日 週日 | AER - KZN |
實際時間：17:59
原定時間：17:40
|
實際時間：20:31
原定時間：21:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月30日 週四 | AER - KZN |
實際時間：
原定時間：21:10
|
實際時間：
原定時間：00:25
|
波音737-800 | 航班延誤 |
| 7月12日 週日 | AER - KZN |
實際時間：18:02
原定時間：17:40
|
實際時間：20:48
原定時間：21:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月9日 週四 | AER - KZN |
實際時間：21:58
原定時間：21:10
|
實際時間：00:44
原定時間：00:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月19日 週日 | AER - KZN |
實際時間：17:39
原定時間：17:40
|
實際時間：20:32
原定時間：21:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月16日 週四 | AER - KZN |
實際時間：21:13
原定時間：21:10
|
實際時間：23:59
原定時間：00:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月26日 週日 | AER - KZN |
實際時間：17:50
原定時間：17:40
|
實際時間：20:45
原定時間：21:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月5日 週日 |
實際時間：17:59
原定時間：17:40
|
實際時間：20:31
原定時間：21:00
|
已抵達 |
| 7月30日 週四 |
實際時間：
原定時間：21:10
|
實際時間：
原定時間：00:25
|
航班延誤 |
| 7月12日 週日 |
實際時間：18:02
原定時間：17:40
|
實際時間：20:48
原定時間：21:00
|
已抵達 |
| 7月9日 週四 |
實際時間：21:58
原定時間：21:10
|
實際時間：00:44
原定時間：00:25
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已抵達 |
| 7月19日 週日 |
實際時間：17:39
原定時間：17:40
|
實際時間：20:32
原定時間：21:00
|
已抵達 |
| 7月16日 週四 |
實際時間：21:13
原定時間：21:10
|
實際時間：23:59
原定時間：00:25
|
已抵達 |
| 7月26日 週日 |
實際時間：17:50
原定時間：17:40
|
實際時間：20:45
原定時間：21:00
|
已抵達 |
N4413 航班準時率
N4413 將於7月5日 週日 17:40從索契國際機場出發，並於7月5日 週日 20:35抵達喀山機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為14分。
AER (索契國際機場) - KZN (喀山機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
14min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
5 Jul
9
12
16
19
23
26 Jul
@whatflytime
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