N4484 北風航空(Nordwind Airlines)
托木斯克飛索契航班
9月11日 週五
9月15日 週二
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已轉飛
TOF
托木斯克, 9月11日 週五
17:43
已安排: 17:00
檢票口
2-4
客運大樓
--
閘口
4
出發
飛行時間：5小時25分
到達
AER
索契, 9月11日 週五
18:19
已安排: 18:25
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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航班延誤
延誤時間：9小時25分
TOF
托木斯克, 9月15日 週二
19:00
已安排: 09:35
檢票口
2-5
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：5小時25分
到達
AER
索契, 9月15日 週二
19:50
已安排: 11:00
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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N4484 航班詳情
航班 N4484 的客機型號為波音737-800，由 北風航空(Nordwind Airlines)營運，並設有189個座位。
波音737-800
航空公司：北風航空(Nordwind Airlines)
飛行距離：--
機齡：11年5個月
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
N4484 航班時刻表
航班 N4484 最近一次飛行預計於8月25日 週二 15:25（當地時間）起飛，並於8月25日 週二 16:35（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月25日 週二 | TOF - AER |
實際時間：15:33
原定時間：09:35
|
實際時間：16:07
原定時間：11:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月18日 週二 | TOF - AER |
實際時間：16:22
原定時間：09:35
|
實際時間：17:24
原定時間：11:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月28日 週五 | TOF - AER |
實際時間：12:57
原定時間：17:00
|
實際時間：13:59
原定時間：18:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月15日 週二 | TOF - AER |
實際時間：
原定時間：09:35
|
實際時間：
原定時間：11:00
|
波音737-800 | 航班延誤 |
| 9月1日 週二 | TOF - AER |
實際時間：09:45
原定時間：09:35
|
實際時間：10:27
原定時間：11:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月11日 週五 | TOF - AER |
實際時間：17:43
原定時間：17:00
|
實際時間：18:19
原定時間：18:25
|
波音737-800 | 已轉飛 |
| 9月4日 週五 | TOF - AER |
實際時間：
原定時間：17:00
|
實際時間：
原定時間：18:25
|
波音737-800 | 航班取消 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月25日 週二 |
實際時間：15:33
原定時間：09:35
|
實際時間：16:07
原定時間：11:00
|
已抵達 |
| 8月18日 週二 |
實際時間：16:22
原定時間：09:35
|
實際時間：17:24
原定時間：11:00
|
已抵達 |
| 8月28日 週五 |
實際時間：12:57
原定時間：17:00
|
實際時間：13:59
原定時間：18:25
|
已抵達 |
| 9月15日 週二 |
實際時間：
原定時間：09:35
|
實際時間：
原定時間：11:00
|
航班延誤 |
| 9月1日 週二 |
實際時間：09:45
原定時間：09:35
|
實際時間：10:27
原定時間：11:00
|
已抵達 |
| 9月11日 週五 |
實際時間：17:43
原定時間：17:00
|
實際時間：18:19
原定時間：18:25
|
已轉飛 |
| 9月4日 週五 |
實際時間：
原定時間：17:00
|
實際時間：
原定時間：18:25
|
航班取消 |
N4484 航班準時率
N4484 將於8月25日 週二 15:25從柏加謝沃機場出發，並於8月25日 週二 16:35抵達索契國際機場。近期準時出發率為33%。近期準時抵達率為37%。平均延誤時間為3小時50分。
TOF (柏加謝沃機場) - AER (索契國際機場)
-
出發：
33% 準時 -
抵達：
37% 準時 -
平均延誤：
230min
延遲
960m
720m
480m
240m
準時
21 Aug
25
28
1
4
8
11 Sep
@whatflytime
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