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於 35分內抵達
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 | UFA - KZN |
實際時間:16:51
原定時間:16:10
|
實際時間:
原定時間:15:20
|
巴西航空工業公司190 | 已出發 |
| 5月31日 週日 | UFA - KZN |
實際時間:
原定時間:14:55
|
實際時間:
原定時間:14:05
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 5月28日 週四 | UFA - KZN |
實際時間:
原定時間:22:00
|
實際時間:
原定時間:21:10
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 6月2日 週二 | UFA - KZN |
實際時間:
原定時間:17:15
|
實際時間:
原定時間:16:20
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 6月4日 週四 | UFA - KZN |
實際時間:22:02
原定時間:22:00
|
實際時間:20:54
原定時間:21:10
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 6月1日 週一 | UFA - KZN |
實際時間:
原定時間:22:30
|
實際時間:
原定時間:21:45
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 5月29日 週五 | UFA - KZN |
實際時間:
原定時間:21:30
|
實際時間:
原定時間:20:40
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 |
實際時間:16:51
原定時間:16:10
|
實際時間:
原定時間:15:20
|
已出發 |
| 5月31日 週日 |
實際時間:
原定時間:14:55
|
實際時間:
原定時間:14:05
|
已安排 |
| 5月28日 週四 |
實際時間:
原定時間:22:00
|
實際時間:
原定時間:21:10
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已安排 |
| 6月2日 週二 |
實際時間:
原定時間:17:15
|
實際時間:
原定時間:16:20
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已安排 |
| 6月4日 週四 |
實際時間:22:02
原定時間:22:00
|
實際時間:20:54
原定時間:21:10
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已抵達 |
| 6月1日 週一 |
實際時間:
原定時間:22:30
|
實際時間:
原定時間:21:45
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已安排 |
| 5月29日 週五 |
實際時間:
原定時間:21:30
|
實際時間:
原定時間:20:40
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已安排 |