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延誤時間:10分
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月3日 週三 | LED - BQT |
實際時間:18:50
原定時間:18:50
|
實際時間:20:17
原定時間:20:30
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | LED - BQT |
實際時間:19:36
原定時間:18:50
|
實際時間:21:11
原定時間:20:30
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 12月6日 週六 | LED - BQT |
實際時間:18:50
原定時間:18:50
|
實際時間:20:22
原定時間:20:30
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 11月19日 週三 | LED - BQT |
實際時間:18:50
原定時間:18:50
|
實際時間:20:28
原定時間:20:30
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 11月29日 週六 | LED - BQT |
實際時間:18:50
原定時間:18:50
|
實際時間:20:23
原定時間:20:30
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 12月10日 週三 | LED - BQT |
實際時間:
原定時間:18:50
|
實際時間:
原定時間:20:30
|
巴西航空工業公司175 | 航班延誤 |
| 11月22日 週六 | LED - BQT |
實際時間:18:49
原定時間:18:50
|
實際時間:20:24
原定時間:20:30
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月3日 週三 |
實際時間:18:50
原定時間:18:50
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實際時間:20:17
原定時間:20:30
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已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間:19:36
原定時間:18:50
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實際時間:21:11
原定時間:20:30
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已抵達 |
| 12月6日 週六 |
實際時間:18:50
原定時間:18:50
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實際時間:20:22
原定時間:20:30
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已抵達 |
| 11月19日 週三 |
實際時間:18:50
原定時間:18:50
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實際時間:20:28
原定時間:20:30
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已抵達 |
| 11月29日 週六 |
實際時間:18:50
原定時間:18:50
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實際時間:20:23
原定時間:20:30
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已抵達 |
| 12月10日 週三 |
實際時間:
原定時間:18:50
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實際時間:
原定時間:20:30
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航班延誤 |
| 11月22日 週六 |
實際時間:18:49
原定時間:18:50
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實際時間:20:24
原定時間:20:30
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已抵達 |