N47946 北風航空(Nordwind Airlines)
聖彼得堡飛明斯克航班
12月2日 週二
12月3日 週三
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已抵達
LED
聖彼得堡, 12月2日 週二
20:18
已安排: 20:10
檢票口
57-58
客運大樓
T1
閘口
55
出發
飛行時間：1小時30分
到達
MSQ
明斯克, 12月2日 週二
21:22
已安排: 21:40
行李
5
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 22小時20分內出發
LED
聖彼得堡, 12月3日 週三
20:10
已安排: 20:10
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
55
出發
飛行時間：1小時30分
到達
MSQ
明斯克, 12月3日 週三
21:40
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5
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--
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N47946 航班詳情
航班 N47946 的客機型號為波音 737-300，由 北風航空(Nordwind Airlines)營運，並設有--個座位。
航空公司：北風航空(Nordwind Airlines)
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
N47946 航班時刻表
航班 N47946 最近一次飛行預計於11月28日 週五 21:10（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 22:40（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | LED - MSQ |
實際時間：21:22
原定時間：20:10
|
實際時間：22:24
原定時間：21:40
|
波音 737-300 | 已抵達 |
| 12月3日 週三 | LED - MSQ |
實際時間：
原定時間：20:10
|
實際時間：
原定時間：21:40
|
波音 737-300 | 已安排 |
| 12月1日 週一 | LED - MSQ |
實際時間：20:58
原定時間：20:10
|
實際時間：22:03
原定時間：21:40
|
波音 737-300 | 已抵達 |
| 11月29日 週六 | LED - MSQ |
實際時間：20:21
原定時間：20:10
|
實際時間：21:27
原定時間：21:40
|
波音 737-300 | 已抵達 |
| 11月30日 週日 | LED - MSQ |
實際時間：20:27
原定時間：20:10
|
實際時間：21:30
原定時間：21:40
|
波音 737-300 | 已抵達 |
| 11月27日 週四 | LED - MSQ |
實際時間：20:26
原定時間：20:10
|
實際時間：21:32
原定時間：21:40
|
波音 737-300 | 已抵達 |
| 12月2日 週二 | LED - MSQ |
實際時間：20:18
原定時間：20:10
|
實際時間：21:22
原定時間：21:40
|
波音 737-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：21:22
原定時間：20:10
|
實際時間：22:24
原定時間：21:40
|
已抵達 |
| 12月3日 週三 |
實際時間：
原定時間：20:10
|
實際時間：
原定時間：21:40
|
已安排 |
| 12月1日 週一 |
實際時間：20:58
原定時間：20:10
|
實際時間：22:03
原定時間：21:40
|
已抵達 |
| 11月29日 週六 |
實際時間：20:21
原定時間：20:10
|
實際時間：21:27
原定時間：21:40
|
已抵達 |
| 11月30日 週日 |
實際時間：20:27
原定時間：20:10
|
實際時間：21:30
原定時間：21:40
|
已抵達 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：20:26
原定時間：20:10
|
實際時間：21:32
原定時間：21:40
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已抵達 |
| 12月2日 週二 |
實際時間：20:18
原定時間：20:10
|
實際時間：21:22
原定時間：21:40
|
已抵達 |
N47946 航班準時率
N47946 將於11月28日 週五 21:10從普爾科沃機場出發，並於11月28日 週五 22:40抵達明斯克國際機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為30分。
LED (普爾科沃機場) - MSQ (明斯克國際機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
30min
延遲
60m
45m
30m
15m
準時
25 Nov
26
27
28
29
30
1 Dec
@whatflytime
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