N9224 卡博航空(Kabo Air)
滕格里飛加德滿都航班
11月3日 週二
11月4日 週三
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已抵達
DHI
滕格里, 11月3日 週二
12:58
已安排: 12:35
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：50分
到達
KTM
加德滿都, 11月3日 週二
14:07
已安排: 13:25
行李
--
客運大樓
D
閘口
--
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已抵達
6小時37分前已抵達
DHI
滕格里, 11月4日 週三
13:13
已安排: 12:35
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
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出發
飛行時間：50分
到達
KTM
加德滿都, 11月4日 週三
14:32
已安排: 13:25
行李
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客運大樓
D
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N9224 航班詳情
航班 N9224 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 200，由 卡博航空(Kabo Air)營運，並設有68個座位。
航空公司：卡博航空(Kabo Air)
飛行距離：--
機齡：15年8個月
座位：68
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
N9224 航班時刻表
航班 N9224 最近一次飛行預計於10月27日 週二 12:35（當地時間）起飛，並於10月27日 週二 14:39（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月27日 週二 | DHI - KTM |
實際時間：14:07
原定時間：12:35
|
實際時間：15:09
原定時間：13:25
|
龐巴迪宇航CRJ 200 | 已抵達 |
| 10月25日 週日 | DHI - KTM |
實際時間：13:18
原定時間：12:35
|
實際時間：14:20
原定時間：13:25
|
龐巴迪宇航CRJ 200 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | DHI - KTM |
實際時間：13:13
原定時間：12:35
|
實際時間：14:32
原定時間：13:25
|
龐巴迪宇航CRJ 200 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | DHI - KTM |
實際時間：12:44
原定時間：12:35
|
實際時間：13:53
原定時間：13:25
|
龐巴迪宇航CRJ 200 | 已抵達 |
| 10月26日 週一 | DHI - KTM |
實際時間：13:26
原定時間：12:35
|
實際時間：14:32
原定時間：13:25
|
龐巴迪宇航CRJ 200 | 已抵達 |
| 10月24日 週六 | DHI - KTM |
實際時間：13:00
原定時間：12:35
|
實際時間：14:07
原定時間：13:25
|
龐巴迪宇航CRJ 200 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | DHI - KTM |
實際時間：12:58
原定時間：12:35
|
實際時間：14:07
原定時間：13:25
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龐巴迪宇航CRJ 200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月27日 週二 |
實際時間：14:07
原定時間：12:35
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實際時間：15:09
原定時間：13:25
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已抵達 |
| 10月25日 週日 |
實際時間：13:18
原定時間：12:35
|
實際時間：14:20
原定時間：13:25
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已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間：13:13
原定時間：12:35
|
實際時間：14:32
原定時間：13:25
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已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間：12:44
原定時間：12:35
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實際時間：13:53
原定時間：13:25
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已抵達 |
| 10月26日 週一 |
實際時間：13:26
原定時間：12:35
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實際時間：14:32
原定時間：13:25
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已抵達 |
| 10月24日 週六 |
實際時間：13:00
原定時間：12:35
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實際時間：14:07
原定時間：13:25
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已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間：12:58
原定時間：12:35
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實際時間：14:07
原定時間：13:25
|
已抵達 |
N9224 航班準時率
N9224 將於10月27日 週二 12:35從滕格里機場出發，並於10月27日 週二 14:39抵達加德滿都機場（特里布萬國際機場）。近期準時出發率為23%。近期準時抵達率為3%。平均延誤時間為5分。
DHI (滕格里機場) - KTM (加德滿都機場（特里布萬國際機場）)
-
出發：
23% 準時 -
抵達：
3% 準時 -
平均延誤：
5min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
28 Oct
29
30
31
1
2
3 Nov
@whatflytime
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