NH1656 ANA 全日空
秋田飛大阪航班
12月8日 週一
12月9日 週二
12月10日 週三
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航班取消
AXT
秋田, 12月8日 週一
18:10
已安排: 18:10
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
3
出發
飛行時間：1小時45分
到達
ITM
大阪, 12月8日 週一
20:05
已安排: 19:55
行李
--
客運大樓
--
閘口
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已安排
預計於 11小時8分內出發
AXT
秋田, 12月9日 週二
18:10
已安排: 18:10
檢票口
--
客運大樓
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閘口
3
出發
飛行時間：1小時45分
到達
ITM
大阪, 12月9日 週二
20:05
已安排: 19:55
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AXT
秋田, 12月10日 週三
18:10
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出發
飛行時間：1小時45分
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大阪, 12月10日 週三
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NH1656 航班詳情
航班 NH1656 的客機型號為德·哈威蘭公司DHC-8，由 ANA 全日空營運，並設有74個座位。
航空公司：ANA 全日空
飛行距離：--
機齡：8年2個月
座位：74
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
NH1656 航班時刻表
航班 NH1656 最近一次飛行預計於12月3日 週三 18:10（當地時間）起飛，並於12月3日 週三 20:06（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月3日 週三 | AXT - ITM |
實際時間：18:15
原定時間：18:10
|
實際時間：20:05
原定時間：19:55
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 已抵達 |
| 12月8日 週一 | AXT - ITM |
實際時間：
原定時間：18:10
|
實際時間：
原定時間：19:55
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 航班取消 |
| 12月6日 週六 | AXT - ITM |
實際時間：18:01
原定時間：18:10
|
實際時間：19:32
原定時間：19:55
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 已抵達 |
| 12月9日 週二 | AXT - ITM |
實際時間：
原定時間：18:10
|
實際時間：
原定時間：19:55
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 已安排 |
| 12月4日 週四 | AXT - ITM |
實際時間：17:44
原定時間：18:10
|
實際時間：19:56
原定時間：19:55
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 已抵達 |
| 12月5日 週五 | AXT - ITM |
實際時間：17:41
原定時間：18:10
|
實際時間：19:40
原定時間：19:55
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 已抵達 |
| 12月7日 週日 | AXT - ITM |
實際時間：18:17
原定時間：18:10
|
實際時間：19:51
原定時間：19:55
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月3日 週三 |
實際時間：18:15
原定時間：18:10
|
實際時間：20:05
原定時間：19:55
|
已抵達 |
| 12月8日 週一 |
實際時間：
原定時間：18:10
|
實際時間：
原定時間：19:55
|
航班取消 |
| 12月6日 週六 |
實際時間：18:01
原定時間：18:10
|
實際時間：19:32
原定時間：19:55
|
已抵達 |
| 12月9日 週二 |
實際時間：
原定時間：18:10
|
實際時間：
原定時間：19:55
|
已安排 |
| 12月4日 週四 |
實際時間：17:44
原定時間：18:10
|
實際時間：19:56
原定時間：19:55
|
已抵達 |
| 12月5日 週五 |
實際時間：17:41
原定時間：18:10
|
實際時間：19:40
原定時間：19:55
|
已抵達 |
| 12月7日 週日 |
實際時間：18:17
原定時間：18:10
|
實際時間：19:51
原定時間：19:55
|
已抵達 |
NH1656 航班準時率
NH1656 將於12月3日 週三 18:10從秋田機場出發，並於12月3日 週三 20:06抵達 大阪國際機場（ 伊丹機場）。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為-7分。
AXT (秋田機場) - ITM ( 大阪國際機場（ 伊丹機場）)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
-7min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
1 Dec
2
3
4
5
6
7 Dec
@whatflytime
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