NH2435 ANA 全日空
東京飛長崎航班
3月9日 週一
3月10日 週二
3月11日 週三
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已抵達
HND
東京, 3月9日 週一
13:07
已安排: 13:00
檢票口
A,B
客運大樓
T2
閘口
500
出發
飛行時間：2小時5分
到達
NGS
長崎, 3月9日 週一
15:02
已安排: 15:05
行李
--
客運大樓
D
閘口
3
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已安排
預計於 5小時47分內出發
HND
東京, 3月10日 週二
13:00
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檢票口
A,B
客運大樓
T2
閘口
500
出發
飛行時間：2小時5分
到達
NGS
長崎, 3月10日 週二
15:05
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行李
--
客運大樓
D
閘口
3
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HND
東京, 3月11日 週三
13:00
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檢票口
A,B,C,D
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：2小時5分
到達
NGS
長崎, 3月11日 週三
15:05
已安排: 15:05
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--
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--
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NH2435 航班詳情
航班 NH2435 的客機型號為波音 737，由 ANA 全日空營運，並設有120個座位。
波音 737
航空公司：ANA 全日空
飛行距離：--
機齡：12年5個月
座位：120
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：81cm
NH2435 航班時刻表
航班 NH2435 最近一次飛行預計於3月4日 週三 13:00（當地時間）起飛，並於3月4日 週三 14:45（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月4日 週三 | HND - NGS |
實際時間：13:10
原定時間：13:00
|
實際時間：14:56
原定時間：15:05
|
波音 737 | 已抵達 |
| 3月9日 週一 | HND - NGS |
實際時間：13:07
原定時間：13:00
|
實際時間：15:02
原定時間：15:05
|
波音 737 | 已抵達 |
| 3月6日 週五 | HND - NGS |
實際時間：13:19
原定時間：13:00
|
實際時間：15:15
原定時間：15:05
|
波音 737 | 已抵達 |
| 3月8日 週日 | HND - NGS |
實際時間：13:23
原定時間：13:00
|
實際時間：15:10
原定時間：15:05
|
波音 737 | 已抵達 |
| 3月7日 週六 | HND - NGS |
實際時間：13:13
原定時間：13:00
|
實際時間：15:03
原定時間：15:05
|
波音 737 | 已抵達 |
| 3月5日 週四 | HND - NGS |
實際時間：13:21
原定時間：13:00
|
實際時間：15:07
原定時間：15:05
|
波音 737 | 已抵達 |
| 3月10日 週二 | HND - NGS |
實際時間：
原定時間：13:00
|
實際時間：
原定時間：15:05
|
波音 737 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月4日 週三 |
實際時間：13:10
原定時間：13:00
|
實際時間：14:56
原定時間：15:05
|
已抵達 |
| 3月9日 週一 |
實際時間：13:07
原定時間：13:00
|
實際時間：15:02
原定時間：15:05
|
已抵達 |
| 3月6日 週五 |
實際時間：13:19
原定時間：13:00
|
實際時間：15:15
原定時間：15:05
|
已抵達 |
| 3月8日 週日 |
實際時間：13:23
原定時間：13:00
|
實際時間：15:10
原定時間：15:05
|
已抵達 |
| 3月7日 週六 |
實際時間：13:13
原定時間：13:00
|
實際時間：15:03
原定時間：15:05
|
已抵達 |
| 3月5日 週四 |
實際時間：13:21
原定時間：13:00
|
實際時間：15:07
原定時間：15:05
|
已抵達 |
| 3月10日 週二 |
實際時間：
原定時間：13:00
|
實際時間：
原定時間：15:05
|
已安排 |
NH2435 航班準時率
NH2435 將於3月4日 週三 13:00從羽田機場出發，並於3月4日 週三 14:45抵達長崎機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為21分。
HND (羽田機場) - NGS (長崎機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
21min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
2 Mar
3
4
5
6
7
8 Mar
@whatflytime
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