NH382 ANA 全日空
米子飛東京航班
3月1日 週日
3月2日 週一
3月3日 週二
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已抵達
YGJ
米子, 3月1日 週日
07:31
已安排: 07:20
檢票口
1-4
客運大樓
--
閘口
2
出發
飛行時間：1小時20分
到達
HND
東京, 3月1日 週日
08:39
已安排: 08:40
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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YGJ
米子, 3月2日 週一
07:35
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檢票口
1-4
客運大樓
--
閘口
2
出發
飛行時間：1小時20分
到達
HND
東京, 3月2日 週一
08:38
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行李
--
客運大樓
T2
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已安排
YGJ
米子, 3月3日 週二
07:20
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檢票口
1-4
客運大樓
--
閘口
--
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飛行時間：1小時20分
到達
HND
東京, 3月3日 週二
08:40
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行李
--
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T2
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--
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NH382 航班詳情
航班 NH382 的客機型號為波音 767，由 ANA 全日空營運，並設有最多214個座位。
波音 767
航空公司：ANA 全日空
飛行距離：--
機齡：20年11個月
座位：最多214
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
NH382 航班時刻表
航班 NH382 最近一次飛行預計於2月27日 週五 07:20（當地時間）起飛，並於2月27日 週五 08:40（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 | YGJ - HND |
實際時間：07:38
原定時間：07:20
|
實際時間：08:43
原定時間：08:40
|
波音 767 | 已抵達 |
| 2月24日 週二 | YGJ - HND |
實際時間：07:31
原定時間：07:20
|
實際時間：08:37
原定時間：08:40
|
波音 767 | 已抵達 |
| 3月1日 週日 | YGJ - HND |
實際時間：07:31
原定時間：07:20
|
實際時間：08:39
原定時間：08:40
|
波音 767 | 已抵達 |
| 2月28日 週六 | YGJ - HND |
實際時間：07:37
原定時間：07:20
|
實際時間：08:42
原定時間：08:40
|
波音 767 | 已抵達 |
| 2月26日 週四 | YGJ - HND |
實際時間：07:38
原定時間：07:20
|
實際時間：08:49
原定時間：08:40
|
波音 767 | 已抵達 |
| 2月25日 週三 | YGJ - HND |
實際時間：07:33
原定時間：07:20
|
實際時間：08:36
原定時間：08:40
|
波音 767 | 已抵達 |
| 3月2日 週一 | YGJ - HND |
實際時間：07:35
原定時間：07:20
|
實際時間：08:38
原定時間：08:40
|
波音 767 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 |
實際時間：07:38
原定時間：07:20
|
實際時間：08:43
原定時間：08:40
|
已抵達 |
| 2月24日 週二 |
實際時間：07:31
原定時間：07:20
|
實際時間：08:37
原定時間：08:40
|
已抵達 |
| 3月1日 週日 |
實際時間：07:31
原定時間：07:20
|
實際時間：08:39
原定時間：08:40
|
已抵達 |
| 2月28日 週六 |
實際時間：07:37
原定時間：07:20
|
實際時間：08:42
原定時間：08:40
|
已抵達 |
| 2月26日 週四 |
實際時間：07:38
原定時間：07:20
|
實際時間：08:49
原定時間：08:40
|
已抵達 |
| 2月25日 週三 |
實際時間：07:33
原定時間：07:20
|
實際時間：08:36
原定時間：08:40
|
已抵達 |
| 3月2日 週一 |
實際時間：07:35
原定時間：07:20
|
實際時間：08:38
原定時間：08:40
|
已抵達 |
NH382 航班準時率
NH382 將於2月27日 週五 07:20從米子機場出發，並於2月27日 週五 08:40抵達羽田機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為14分。
YGJ (米子機場) - HND (羽田機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
14min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
23 Feb
24
25
26
27
28
1 Mar
@whatflytime
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