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預計於 15小時5分內出發
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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | KMI - FUK |
實際時間:20:26
原定時間:20:30
|
實際時間:21:19
原定時間:21:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | KMI - FUK |
實際時間:20:30
原定時間:20:30
|
實際時間:21:29
原定時間:21:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | KMI - FUK |
實際時間:20:26
原定時間:20:30
|
實際時間:21:11
原定時間:21:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | KMI - FUK |
實際時間:20:36
原定時間:20:30
|
實際時間:21:24
原定時間:21:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 11月5日 週四 | KMI - FUK |
實際時間:
原定時間:20:30
|
實際時間:
原定時間:21:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已安排 |
| 10月31日 週六 | KMI - FUK |
實際時間:20:32
原定時間:20:30
|
實際時間:21:39
原定時間:21:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | KMI - FUK |
實際時間:20:24
原定時間:20:30
|
實際時間:21:11
原定時間:21:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間:20:26
原定時間:20:30
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實際時間:21:19
原定時間:21:30
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已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間:20:30
原定時間:20:30
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實際時間:21:29
原定時間:21:30
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已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間:20:26
原定時間:20:30
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實際時間:21:11
原定時間:21:30
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已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間:20:36
原定時間:20:30
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實際時間:21:24
原定時間:21:30
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已抵達 |
| 11月5日 週四 |
實際時間:
原定時間:20:30
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實際時間:
原定時間:21:30
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已安排 |
| 10月31日 週六 |
實際時間:20:32
原定時間:20:30
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實際時間:21:39
原定時間:21:30
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已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間:20:24
原定時間:20:30
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實際時間:21:11
原定時間:21:30
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已抵達 |