NH521 ANA 全日空
大阪飛熊本航班
12月13日 週六
12月14日 週日
12月15日 週一
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航班取消
ITM
大阪, 12月13日 週六
07:05
已安排: 07:05
檢票口
--
客運大樓
S
閘口
8
出發
飛行時間：1小時20分
到達
KMJ
熊本, 12月13日 週六
08:16
已安排: 08:25
行李
--
客運大樓
--
閘口
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已安排
預計於 5小時36分內出發
ITM
大阪, 12月14日 週日
07:05
已安排: 07:05
檢票口
--
客運大樓
S
閘口
9B
出發
飛行時間：1小時20分
到達
KMJ
熊本, 12月14日 週日
08:25
已安排: 08:25
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ITM
大阪, 12月15日 週一
07:05
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出發
飛行時間：1小時20分
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NH521 航班詳情
航班 NH521 的客機型號為德·哈威蘭公司DHC-8，由 ANA 全日空營運，並設有74個座位。
航空公司：ANA 全日空
飛行距離：--
機齡：8年4個月
座位：74
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
NH521 航班時刻表
航班 NH521 最近一次飛行預計於12月8日 週一 07:05（當地時間）起飛，並於12月8日 週一 08:20（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 | ITM - KMJ |
實際時間：07:05
原定時間：07:05
|
實際時間：08:16
原定時間：08:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 已抵達 |
| 12月13日 週六 | ITM - KMJ |
實際時間：
原定時間：07:05
|
實際時間：
原定時間：08:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 航班取消 |
| 12月11日 週四 | ITM - KMJ |
實際時間：
原定時間：07:05
|
實際時間：
原定時間：08:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 航班取消 |
| 12月9日 週二 | ITM - KMJ |
實際時間：07:33
原定時間：07:05
|
實際時間：08:44
原定時間：08:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 已抵達 |
| 12月14日 週日 | ITM - KMJ |
實際時間：
原定時間：07:05
|
實際時間：
原定時間：08:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 已安排 |
| 12月10日 週三 | ITM - KMJ |
實際時間：07:08
原定時間：07:05
|
實際時間：08:19
原定時間：08:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 已抵達 |
| 12月12日 週五 | ITM - KMJ |
實際時間：06:56
原定時間：07:05
|
實際時間：08:07
原定時間：08:25
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 |
實際時間：07:05
原定時間：07:05
|
實際時間：08:16
原定時間：08:25
|
已抵達 |
| 12月13日 週六 |
實際時間：
原定時間：07:05
|
實際時間：
原定時間：08:25
|
航班取消 |
| 12月11日 週四 |
實際時間：
原定時間：07:05
|
實際時間：
原定時間：08:25
|
航班取消 |
| 12月9日 週二 |
實際時間：07:33
原定時間：07:05
|
實際時間：08:44
原定時間：08:25
|
已抵達 |
| 12月14日 週日 |
實際時間：
原定時間：07:05
|
實際時間：
原定時間：08:25
|
已安排 |
| 12月10日 週三 |
實際時間：07:08
原定時間：07:05
|
實際時間：08:19
原定時間：08:25
|
已抵達 |
| 12月12日 週五 |
實際時間：06:56
原定時間：07:05
|
實際時間：08:07
原定時間：08:25
|
已抵達 |
NH521 航班準時率
NH521 將於12月8日 週一 07:05從 大阪國際機場（ 伊丹機場）出發，並於12月8日 週一 08:20抵達熊本機場（阿蘇熊本機場）。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為4分。
ITM ( 大阪國際機場（ 伊丹機場）) - KMJ (熊本機場（阿蘇熊本機場）)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
4min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
6 Dec
7
8
9
10
11
12 Dec
@whatflytime
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