NH5405 ANA 全日空
巴塞爾飛法蘭克福航班
9月27日 週六
9月28日 週日
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已抵達
BSL
巴塞爾, 9月27日 週六
08:31
已安排: 08:25
檢票口
64-66
客運大樓
--
閘口
37A
出發
飛行時間：1小時
到達
FRA
法蘭克福, 9月27日 週六
09:10
已安排: 09:25
行李
2
客運大樓
T1
閘口
A1
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已抵達
33分前已抵達
BSL
巴塞爾, 9月28日 週日
09:19
已安排: 08:30
檢票口
64-65
客運大樓
--
閘口
37A
出發
飛行時間：1小時
到達
FRA
法蘭克福, 9月28日 週日
10:01
已安排: 09:30
行李
7
客運大樓
T1
閘口
A2
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NH5405 航班詳情
航班 NH5405 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 1000，由 ANA 全日空營運，並設有--個座位。
航空公司：ANA 全日空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
NH5405 航班時刻表
航班 NH5405 最近一次飛行預計於9月28日 週日 08:45（當地時間）起飛，並於9月28日 週日 10:00（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月28日 週日 | BSL - FRA |
實際時間：09:19
原定時間：08:30
|
實際時間：10:01
原定時間：09:30
|
龐巴迪宇航CRJ 1000 | 已抵達 |
| 9月27日 週六 | BSL - FRA |
實際時間：08:31
原定時間：08:25
|
實際時間：09:10
原定時間：09:25
|
龐巴迪宇航CRJ 1000 | 已抵達 |
| 9月26日 週五 | BSL - FRA |
實際時間：09:19
原定時間：08:25
|
實際時間：09:57
原定時間：09:25
|
龐巴迪宇航CRJ 1000 | 已抵達 |
| 9月25日 週四 | BSL - FRA |
實際時間：08:26
原定時間：08:25
|
實際時間：09:10
原定時間：09:25
|
龐巴迪宇航CRJ 1000 | 已抵達 |
| 9月24日 週三 | BSL - FRA |
實際時間：08:43
原定時間：08:25
|
實際時間：09:20
原定時間：09:25
|
龐巴迪宇航CRJ 1000 | 已抵達 |
| 9月23日 週二 | BSL - FRA |
實際時間：
原定時間：08:30
|
實際時間：
原定時間：09:30
|
龐巴迪宇航CRJ 1000 | 航班取消 |
| 9月22日 週一 | BSL - FRA |
實際時間：08:37
原定時間：08:25
|
實際時間：09:22
原定時間：09:25
|
龐巴迪宇航CRJ 1000 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月28日 週日 |
實際時間：09:19
原定時間：08:30
|
實際時間：10:01
原定時間：09:30
|
已抵達 |
| 9月27日 週六 |
實際時間：08:31
原定時間：08:25
|
實際時間：09:10
原定時間：09:25
|
已抵達 |
| 9月26日 週五 |
實際時間：09:19
原定時間：08:25
|
實際時間：09:57
原定時間：09:25
|
已抵達 |
| 9月25日 週四 |
實際時間：08:26
原定時間：08:25
|
實際時間：09:10
原定時間：09:25
|
已抵達 |
| 9月24日 週三 |
實際時間：08:43
原定時間：08:25
|
實際時間：09:20
原定時間：09:25
|
已抵達 |
| 9月23日 週二 |
實際時間：
原定時間：08:30
|
實際時間：
原定時間：09:30
|
航班取消 |
| 9月22日 週一 |
實際時間：08:37
原定時間：08:25
|
實際時間：09:22
原定時間：09:25
|
已抵達 |
NH5405 航班準時率
NH5405 將於9月28日 週日 08:45從巴塞爾米盧斯弗賴堡歐洲機場出發，並於9月28日 週日 10:00抵達法蘭克福機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為21分。
BSL (巴塞爾米盧斯弗賴堡歐洲機場) - FRA (法蘭克福機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
21min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
21 Sep
22
23
24
25
26
27 Sep
@whatflytime
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