NH5818 ANA 全日空
台北飛仙台航班
10月11日 週六
10月12日 週日
10月13日 週一
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已抵達
TPE
台北, 10月11日 週六
10:24
已安排: 10:05
檢票口
26
客運大樓
T2
閘口
C5R
出發
飛行時間：3小時30分
到達
SDJ
仙台, 10月11日 週六
14:18
已安排: 14:35
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 2小時53分內出發
TPE
台北, 10月12日 週日
10:05
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26
客運大樓
T2
閘口
C6
出發
飛行時間：3小時30分
到達
SDJ
仙台, 10月12日 週日
14:35
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--
客運大樓
--
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TPE
台北, 10月13日 週一
10:05
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檢票口
26
客運大樓
T2
閘口
--
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飛行時間：3小時30分
到達
SDJ
仙台, 10月13日 週一
14:35
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NH5818 航班詳情
航班 NH5818 的客機型號為空中巴士A321，由 ANA 全日空營運，並設有--個座位。
航空公司：ANA 全日空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
NH5818 航班時刻表
航班 NH5818 最近一次飛行預計於10月12日 週日 10:05（當地時間）起飛，並於10月12日 週日 14:35（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月12日 週日 | TPE - SDJ |
實際時間：
原定時間：10:05
|
實際時間：
原定時間：14:35
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 10月11日 週六 | TPE - SDJ |
實際時間：10:24
原定時間：10:05
|
實際時間：14:18
原定時間：14:35
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | TPE - SDJ |
實際時間：10:42
原定時間：10:05
|
實際時間：14:41
原定時間：14:35
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | TPE - SDJ |
實際時間：10:33
原定時間：10:05
|
實際時間：14:24
原定時間：14:35
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | TPE - SDJ |
實際時間：10:17
原定時間：10:05
|
實際時間：14:11
原定時間：14:35
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | TPE - SDJ |
實際時間：10:40
原定時間：10:05
|
實際時間：14:41
原定時間：14:35
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | TPE - SDJ |
實際時間：10:31
原定時間：10:05
|
實際時間：14:25
原定時間：14:35
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月12日 週日 |
實際時間：
原定時間：10:05
|
實際時間：
原定時間：14:35
|
已安排 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：10:24
原定時間：10:05
|
實際時間：14:18
原定時間：14:35
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：10:42
原定時間：10:05
|
實際時間：14:41
原定時間：14:35
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：10:33
原定時間：10:05
|
實際時間：14:24
原定時間：14:35
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：10:17
原定時間：10:05
|
實際時間：14:11
原定時間：14:35
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：10:40
原定時間：10:05
|
實際時間：14:41
原定時間：14:35
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：10:31
原定時間：10:05
|
實際時間：14:25
原定時間：14:35
|
已抵達 |
NH5818 航班準時率
NH5818 將於10月12日 週日 10:05從桃園機場出發，並於10月12日 週日 14:35抵達仙台機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為27分。
TPE (桃園機場) - SDJ (仙台機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
27min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
5 Oct
6
7
8
9
10
11 Oct
@whatflytime
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