NH5849 ANA 全日空
東京飛台北航班
9月8日 週一
9月9日 週二
9月10日 週三
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已抵達
NRT
東京, 9月8日 週一
14:01
已安排: 13:25
檢票口
I
客運大樓
T1
閘口
33
出發
飛行時間：3小時40分
到達
TPE
台北, 9月8日 週一
15:43
已安排: 16:05
行李
4
客運大樓
T2
閘口
B9
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3小時32分前已抵達
NRT
東京, 9月9日 週二
13:29
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I
客運大樓
T1
閘口
33
出發
飛行時間：3小時40分
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TPE
台北, 9月9日 週二
15:13
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行李
4
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T2
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C2
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NRT
東京, 9月10日 週三
13:25
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I
客運大樓
T1
閘口
--
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飛行時間：3小時40分
到達
TPE
台北, 9月10日 週三
16:05
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7
客運大樓
T2
閘口
--
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NH5849 航班詳情
航班 NH5849 的客機型號為波音787-10，由 ANA 全日空營運，並設有--個座位。
波音787-10
航空公司：ANA 全日空
飛行距離：2,140公里
機齡：2年4個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：86cm
NH5849 航班時刻表
航班 NH5849 最近一次飛行預計於9月9日 週二 13:30（當地時間）起飛，並於9月9日 週二 15:13（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月9日 週二 | NRT - TPE |
實際時間：13:29
原定時間：13:25
|
實際時間：15:13
原定時間：16:05
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 9月8日 週一 | NRT - TPE |
實際時間：14:01
原定時間：13:25
|
實際時間：15:43
原定時間：16:05
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 9月7日 週日 | NRT - TPE |
實際時間：14:15
原定時間：13:25
|
實際時間：16:05
原定時間：16:05
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 9月6日 週六 | NRT - TPE |
實際時間：13:50
原定時間：13:25
|
實際時間：15:42
原定時間：16:05
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 9月5日 週五 | NRT - TPE |
實際時間：13:55
原定時間：13:25
|
實際時間：15:57
原定時間：16:05
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 9月4日 週四 | NRT - TPE |
實際時間：13:51
原定時間：13:25
|
實際時間：15:55
原定時間：16:05
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 9月3日 週三 | NRT - TPE |
實際時間：13:36
原定時間：13:25
|
實際時間：15:40
原定時間：16:05
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月9日 週二 |
實際時間：13:29
原定時間：13:25
|
實際時間：15:13
原定時間：16:05
|
已抵達 |
| 9月8日 週一 |
實際時間：14:01
原定時間：13:25
|
實際時間：15:43
原定時間：16:05
|
已抵達 |
| 9月7日 週日 |
實際時間：14:15
原定時間：13:25
|
實際時間：16:05
原定時間：16:05
|
已抵達 |
| 9月6日 週六 |
實際時間：13:50
原定時間：13:25
|
實際時間：15:42
原定時間：16:05
|
已抵達 |
| 9月5日 週五 |
實際時間：13:55
原定時間：13:25
|
實際時間：15:57
原定時間：16:05
|
已抵達 |
| 9月4日 週四 |
實際時間：13:51
原定時間：13:25
|
實際時間：15:55
原定時間：16:05
|
已抵達 |
| 9月3日 週三 |
實際時間：13:36
原定時間：13:25
|
實際時間：15:40
原定時間：16:05
|
已抵達 |
NH5849 航班準時率
NH5849 將於9月9日 週二 13:30從成田國際機場出發，並於9月9日 週二 15:13抵達桃園機場。近期準時出發率為10%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為32分。
NRT (成田國際機場) - TPE (桃園機場)
-
出發：
10% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
32min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
2 Sep
3
4
5
6
7
8 Sep
@whatflytime
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