NH595 ANA 全日空
東京飛松山航班
3月9日 週一
3月10日 週二
3月11日 週三
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已抵達
HND
東京, 3月9日 週一
17:44
已安排: 17:25
檢票口
C
客運大樓
T2
閘口
63
出發
飛行時間：1小時35分
到達
MYJ
松山, 3月9日 週一
19:03
已安排: 19:00
行李
--
客運大樓
--
閘口
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已安排
預計於 12小時34分內出發
HND
東京, 3月10日 週二
17:25
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檢票口
C
客運大樓
T2
閘口
63
出發
飛行時間：1小時35分
到達
MYJ
松山, 3月10日 週二
18:37
已安排: 19:00
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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HND
東京, 3月11日 週三
17:25
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檢票口
A,B,C,D
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：1小時35分
到達
MYJ
松山, 3月11日 週三
19:00
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--
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--
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NH595 航班詳情
航班 NH595 的客機型號為波音 787，由 ANA 全日空營運，並設有--個座位。
波音 787
航空公司：ANA 全日空
飛行距離：--
機齡：6年5個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：120°
座位寬度：44cm
座椅空間：86cm
NH595 航班時刻表
航班 NH595 最近一次飛行預計於3月4日 週三 17:30（當地時間）起飛，並於3月4日 週三 19:22（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月4日 週三 | HND - MYJ |
實際時間：18:12
原定時間：17:25
|
實際時間：19:23
原定時間：19:00
|
波音 787 | 已抵達 |
| 3月9日 週一 | HND - MYJ |
實際時間：17:44
原定時間：17:25
|
實際時間：19:03
原定時間：19:00
|
波音 787 | 已抵達 |
| 3月6日 週五 | HND - MYJ |
實際時間：17:43
原定時間：17:25
|
實際時間：19:00
原定時間：19:00
|
波音 787 | 已抵達 |
| 3月8日 週日 | HND - MYJ |
實際時間：17:50
原定時間：17:25
|
實際時間：19:00
原定時間：19:00
|
波音 787 | 已抵達 |
| 3月7日 週六 | HND - MYJ |
實際時間：17:59
原定時間：17:25
|
實際時間：19:09
原定時間：19:00
|
波音 787 | 已抵達 |
| 3月5日 週四 | HND - MYJ |
實際時間：17:52
原定時間：17:25
|
實際時間：19:02
原定時間：19:00
|
波音 787 | 已抵達 |
| 3月10日 週二 | HND - MYJ |
實際時間：
原定時間：17:25
|
實際時間：
原定時間：19:00
|
波音 787 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月4日 週三 |
實際時間：18:12
原定時間：17:25
|
實際時間：19:23
原定時間：19:00
|
已抵達 |
| 3月9日 週一 |
實際時間：17:44
原定時間：17:25
|
實際時間：19:03
原定時間：19:00
|
已抵達 |
| 3月6日 週五 |
實際時間：17:43
原定時間：17:25
|
實際時間：19:00
原定時間：19:00
|
已抵達 |
| 3月8日 週日 |
實際時間：17:50
原定時間：17:25
|
實際時間：19:00
原定時間：19:00
|
已抵達 |
| 3月7日 週六 |
實際時間：17:59
原定時間：17:25
|
實際時間：19:09
原定時間：19:00
|
已抵達 |
| 3月5日 週四 |
實際時間：17:52
原定時間：17:25
|
實際時間：19:02
原定時間：19:00
|
已抵達 |
| 3月10日 週二 |
實際時間：
原定時間：17:25
|
實際時間：
原定時間：19:00
|
已安排 |
NH595 航班準時率
NH595 將於3月4日 週三 17:30從羽田機場出發，並於3月4日 週三 19:22抵達松山機場（日本松山機場）。近期準時出發率為40%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為29分。
HND (羽田機場) - MYJ (松山機場（日本松山機場）)
-
出發：
40% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
29min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
2 Mar
3
4
5
6
7
8 Mar
@whatflytime
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