NH6275 ANA 全日空
約翰內斯堡飛新加坡航班
6月17日 週三
6月18日 週四
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已抵達
JNB
約翰內斯堡, 6月17日 週三
14:36
已安排: 13:45
檢票口
A19-A25
客運大樓
A
閘口
A16
出發
飛行時間：10小時35分
到達
SIN
新加坡, 6月18日 週四
06:18
已安排: 06:20
行李
46
客運大樓
T3
閘口
B3
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已安排
預計於 7小時4分內出發
JNB
約翰內斯堡, 6月18日 週四
13:45
已安排: 13:45
檢票口
A19-A25
客運大樓
A
閘口
A11
出發
飛行時間：10小時35分
到達
SIN
新加坡, 6月19日 週五
05:23
已安排: 06:20
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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NH6275 航班詳情
航班 NH6275 的客機型號為空中巴士A350-900，由 ANA 全日空營運，並設有--個座位。
航空公司：ANA 全日空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
NH6275 航班時刻表
航班 NH6275 最近一次飛行預計於6月13日 週六 13:45（當地時間）起飛，並於6月13日 週六 05:42（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月13日 週六 | JNB - SIN |
實際時間：13:48
原定時間：13:45
|
實際時間：05:38
原定時間：06:20
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 6月18日 週四 | JNB - SIN |
實際時間：
原定時間：13:45
|
實際時間：
原定時間：06:20
|
空中巴士A350-900 | 已安排 |
| 6月15日 週一 | JNB - SIN |
實際時間：13:52
原定時間：13:45
|
實際時間：05:18
原定時間：06:20
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 6月12日 週五 | JNB - SIN |
實際時間：13:59
原定時間：13:45
|
實際時間：05:43
原定時間：06:20
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 6月17日 週三 | JNB - SIN |
實際時間：14:36
原定時間：13:45
|
實際時間：06:18
原定時間：06:20
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 6月14日 週日 | JNB - SIN |
實際時間：13:59
原定時間：13:45
|
實際時間：05:33
原定時間：06:20
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 6月16日 週二 | JNB - SIN |
實際時間：14:23
原定時間：13:45
|
實際時間：06:02
原定時間：06:20
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月13日 週六 |
實際時間：13:48
原定時間：13:45
|
實際時間：05:38
原定時間：06:20
|
已抵達 |
| 6月18日 週四 |
實際時間：
原定時間：13:45
|
實際時間：
原定時間：06:20
|
已安排 |
| 6月15日 週一 |
實際時間：13:52
原定時間：13:45
|
實際時間：05:18
原定時間：06:20
|
已抵達 |
| 6月12日 週五 |
實際時間：13:59
原定時間：13:45
|
實際時間：05:43
原定時間：06:20
|
已抵達 |
| 6月17日 週三 |
實際時間：14:36
原定時間：13:45
|
實際時間：06:18
原定時間：06:20
|
已抵達 |
| 6月14日 週日 |
實際時間：13:59
原定時間：13:45
|
實際時間：05:33
原定時間：06:20
|
已抵達 |
| 6月16日 週二 |
實際時間：14:23
原定時間：13:45
|
實際時間：06:02
原定時間：06:20
|
已抵達 |
NH6275 航班準時率
NH6275 將於6月13日 週六 13:45從奧立佛·坦博國際機場出發，並於6月13日 週六 05:42抵達樟宜機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為19分。
JNB (奧立佛·坦博國際機場) - SIN (樟宜機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
19min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
11 Jun
12
13
14
15
16
17 Jun
@whatflytime
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