NH6464 ANA 全日空
東京飛高雄航班
12月10日 週三
12月11日 週四
12月12日 週五
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已抵達
NRT
東京, 12月10日 週三
18:18
已安排: 17:50
檢票口
E
客運大樓
T1
閘口
37
出發
飛行時間：4小時30分
到達
KHH
高雄, 12月10日 週三
21:14
已安排: 21:20
行李
6
客運大樓
--
閘口
28
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預計於 16小時28分內出發
NRT
東京, 12月11日 週四
17:50
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客運大樓
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37
出發
飛行時間：4小時30分
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KHH
高雄, 12月11日 週四
21:20
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6
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--
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--
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NRT
東京, 12月12日 週五
17:50
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檢票口
E
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：4小時30分
到達
KHH
高雄, 12月12日 週五
21:20
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6
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--
閘口
--
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NH6464 航班詳情
航班 NH6464 的客機型號為波音737-800，由 ANA 全日空營運，並設有--個座位。
航空公司：ANA 全日空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
NH6464 航班時刻表
航班 NH6464 最近一次飛行預計於12月8日 週一 18:34（當地時間）起飛，並於12月8日 週一 21:11（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 | NRT - KHH |
實際時間：18:21
原定時間：17:50
|
實際時間：21:13
原定時間：21:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 12月11日 週四 | NRT - KHH |
實際時間：
原定時間：17:50
|
實際時間：
原定時間：21:20
|
波音737-800 | 已安排 |
| 12月6日 週六 | NRT - KHH |
實際時間：18:19
原定時間：17:50
|
實際時間：21:01
原定時間：21:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 12月9日 週二 | NRT - KHH |
實際時間：18:19
原定時間：17:50
|
實際時間：21:09
原定時間：21:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 12月10日 週三 | NRT - KHH |
實際時間：18:18
原定時間：17:50
|
實際時間：21:14
原定時間：21:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 12月5日 週五 | NRT - KHH |
實際時間：18:53
原定時間：17:50
|
實際時間：21:51
原定時間：21:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 12月7日 週日 | NRT - KHH |
實際時間：18:14
原定時間：17:50
|
實際時間：21:02
原定時間：21:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 |
實際時間：18:21
原定時間：17:50
|
實際時間：21:13
原定時間：21:20
|
已抵達 |
| 12月11日 週四 |
實際時間：
原定時間：17:50
|
實際時間：
原定時間：21:20
|
已安排 |
| 12月6日 週六 |
實際時間：18:19
原定時間：17:50
|
實際時間：21:01
原定時間：21:20
|
已抵達 |
| 12月9日 週二 |
實際時間：18:19
原定時間：17:50
|
實際時間：21:09
原定時間：21:20
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已抵達 |
| 12月10日 週三 |
實際時間：18:18
原定時間：17:50
|
實際時間：21:14
原定時間：21:20
|
已抵達 |
| 12月5日 週五 |
實際時間：18:53
原定時間：17:50
|
實際時間：21:51
原定時間：21:20
|
已抵達 |
| 12月7日 週日 |
實際時間：18:14
原定時間：17:50
|
實際時間：21:02
原定時間：21:20
|
已抵達 |
NH6464 航班準時率
NH6464 將於12月8日 週一 18:34從成田國際機場出發，並於12月8日 週一 21:11抵達高雄國際機場。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為38分。
NRT (成田國際機場) - KHH (高雄國際機場)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
38min
延遲
56m
42m
28m
14m
準時
3 Dec
4
5
6
7
8
9 Dec
@whatflytime
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