NH6893 ANA 全日空
德里飛班加羅爾航班
9月29日 週一
9月30日 週二
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已抵達
DEL
德里, 9月29日 週一
20:13
已安排: 19:25
檢票口
A-D
客運大樓
T3
閘口
27A
出發
飛行時間：2小時50分
到達
BLR
班加羅爾, 9月29日 週一
22:36
已安排: 22:15
行李
7A
客運大樓
T2
閘口
D8
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已安排
預計於 12小時35分內出發
DEL
德里, 9月30日 週二
19:25
已安排: 19:25
檢票口
A-D
客運大樓
T3
閘口
45
出發
飛行時間：2小時50分
到達
BLR
班加羅爾, 9月30日 週二
21:47
已安排: 22:15
行李
7A
客運大樓
T2
閘口
D8
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NH6893 航班詳情
航班 NH6893 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 ANA 全日空營運，並設有--個座位。
航空公司：ANA 全日空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
NH6893 航班時刻表
航班 NH6893 最近一次飛行預計於9月30日 週二 19:25（當地時間）起飛，並於9月30日 週二 21:47（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月30日 週二 | DEL - BLR |
實際時間：
原定時間：19:25
|
實際時間：
原定時間：22:15
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 9月29日 週一 | DEL - BLR |
實際時間：20:13
原定時間：19:25
|
實際時間：22:36
原定時間：22:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月28日 週日 | DEL - BLR |
實際時間：19:44
原定時間：19:25
|
實際時間：22:19
原定時間：22:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月27日 週六 | DEL - BLR |
實際時間：20:04
原定時間：19:25
|
實際時間：22:26
原定時間：22:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月26日 週五 | DEL - BLR |
實際時間：19:58
原定時間：19:25
|
實際時間：22:35
原定時間：22:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月25日 週四 | DEL - BLR |
實際時間：19:35
原定時間：19:25
|
實際時間：22:16
原定時間：22:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月24日 週三 | DEL - BLR |
實際時間：19:56
原定時間：19:25
|
實際時間：22:13
原定時間：22:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月30日 週二 |
實際時間：
原定時間：19:25
|
實際時間：
原定時間：22:15
|
已安排 |
| 9月29日 週一 |
實際時間：20:13
原定時間：19:25
|
實際時間：22:36
原定時間：22:15
|
已抵達 |
| 9月28日 週日 |
實際時間：19:44
原定時間：19:25
|
實際時間：22:19
原定時間：22:15
|
已抵達 |
| 9月27日 週六 |
實際時間：20:04
原定時間：19:25
|
實際時間：22:26
原定時間：22:15
|
已抵達 |
| 9月26日 週五 |
實際時間：19:58
原定時間：19:25
|
實際時間：22:35
原定時間：22:15
|
已抵達 |
| 9月25日 週四 |
實際時間：19:35
原定時間：19:25
|
實際時間：22:16
原定時間：22:15
|
已抵達 |
| 9月24日 週三 |
實際時間：19:56
原定時間：19:25
|
實際時間：22:13
原定時間：22:15
|
已抵達 |
NH6893 航班準時率
NH6893 將於9月30日 週二 19:25從英迪拉甘地國際機場出發，並於9月30日 週二 21:47抵達班加羅爾國際機場。近期準時出發率為57%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為28分。
DEL (英迪拉甘地國際機場) - BLR (班加羅爾國際機場)
-
出發：
57% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
28min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
23 Sep
24
25
26
27
28
29 Sep
@whatflytime
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