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日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月15日 週一 | DAD - KIX |
實際時間:01:18
原定時間:01:10
|
實際時間:07:37
原定時間:07:55
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
9月14日 週日 | DAD - KIX |
實際時間:01:38
原定時間:01:10
|
實際時間:08:02
原定時間:07:55
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
9月12日 週五 | DAD - KIX |
實際時間:01:19
原定時間:01:10
|
實際時間:07:50
原定時間:07:55
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
9月11日 週四 | DAD - KIX |
實際時間:01:27
原定時間:01:10
|
實際時間:07:58
原定時間:07:55
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
9月8日 週一 | DAD - KIX |
實際時間:02:03
原定時間:01:10
|
實際時間:08:35
原定時間:07:55
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
9月7日 週日 | DAD - KIX |
實際時間:01:24
原定時間:01:10
|
實際時間:07:48
原定時間:07:55
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
9月5日 週五 | DAD - KIX |
實際時間:01:16
原定時間:01:10
|
實際時間:07:28
原定時間:07:55
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
---|---|---|---|
9月15日 週一 |
實際時間:01:18
原定時間:01:10
|
實際時間:07:37
原定時間:07:55
|
已抵達 |
9月14日 週日 |
實際時間:01:38
原定時間:01:10
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實際時間:08:02
原定時間:07:55
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已抵達 |
9月12日 週五 |
實際時間:01:19
原定時間:01:10
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實際時間:07:50
原定時間:07:55
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已抵達 |
9月11日 週四 |
實際時間:01:27
原定時間:01:10
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實際時間:07:58
原定時間:07:55
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已抵達 |
9月8日 週一 |
實際時間:02:03
原定時間:01:10
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實際時間:08:35
原定時間:07:55
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已抵達 |
9月7日 週日 |
實際時間:01:24
原定時間:01:10
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實際時間:07:48
原定時間:07:55
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已抵達 |
9月5日 週五 |
實際時間:01:16
原定時間:01:10
|
實際時間:07:28
原定時間:07:55
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已抵達 |