NK141 精神航空
底特律飛拉斯維加斯航班
10月17日 週五
10月19日 週日
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已抵達
DTW
底特律, 10月17日 週五
18:44
已安排: 18:35
檢票口
--
客運大樓
E
閘口
D14
出發
飛行時間：4小時24分
到達
LAS
拉斯維加斯, 10月17日 週五
19:33
已安排: 19:59
行李
9
客運大樓
T1
閘口
A10
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已安排
預計於 19小時53分內出發
DTW
底特律, 10月19日 週日
18:35
已安排: 18:35
檢票口
--
客運大樓
E
閘口
D11
出發
飛行時間：4小時24分
到達
LAS
拉斯維加斯, 10月19日 週日
19:59
已安排: 19:59
行李
--
客運大樓
T1
閘口
A12
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NK141 航班詳情
航班 NK141 的客機型號為空中巴士A320，由 精神航空營運，並設有178個座位。
空中巴士A320
航空公司：精神航空
飛行距離：--
機齡：10年10個月
座位：178
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：45cm
座椅空間：71cm
NK141 航班時刻表
航班 NK141 最近一次飛行預計於10月19日 週日 18:35（當地時間）起飛，並於10月19日 週日 19:59（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月19日 週日 | DTW - LAS |
實際時間：
原定時間：18:35
|
實際時間：
原定時間：19:59
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 10月17日 週五 | DTW - LAS |
實際時間：18:44
原定時間：18:35
|
實際時間：19:33
原定時間：19:59
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月16日 週四 | DTW - LAS |
實際時間：19:02
原定時間：18:35
|
實際時間：20:13
原定時間：19:59
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月13日 週一 | DTW - LAS |
實際時間：18:52
原定時間：18:35
|
實際時間：20:13
原定時間：19:59
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月12日 週日 | DTW - LAS |
實際時間：18:48
原定時間：18:35
|
實際時間：20:01
原定時間：19:59
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | DTW - LAS |
實際時間：19:57
原定時間：18:35
|
實際時間：20:59
原定時間：19:59
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | DTW - LAS |
實際時間：18:45
原定時間：18:35
|
實際時間：19:48
原定時間：19:59
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月19日 週日 |
實際時間：
原定時間：18:35
|
實際時間：
原定時間：19:59
|
已安排 |
| 10月17日 週五 |
實際時間：18:44
原定時間：18:35
|
實際時間：19:33
原定時間：19:59
|
已抵達 |
| 10月16日 週四 |
實際時間：19:02
原定時間：18:35
|
實際時間：20:13
原定時間：19:59
|
已抵達 |
| 10月13日 週一 |
實際時間：18:52
原定時間：18:35
|
實際時間：20:13
原定時間：19:59
|
已抵達 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：18:48
原定時間：18:35
|
實際時間：20:01
原定時間：19:59
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：19:57
原定時間：18:35
|
實際時間：20:59
原定時間：19:59
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：18:45
原定時間：18:35
|
實際時間：19:48
原定時間：19:59
|
已抵達 |
NK141 航班準時率
NK141 將於10月19日 週日 18:35從底特律機場出發，並於10月19日 週日 19:59抵達哈里瑞德國際機場（麥卡倫國際機場）。近期準時出發率為88%。近期準時抵達率為88%。平均延誤時間為22分。
DTW (底特律機場) - LAS (哈里瑞德國際機場（麥卡倫國際機場）)
-
出發：
88% 準時 -
抵達：
88% 準時 -
平均延誤：
22min
延遲
68m
51m
34m
17m
準時
6 Oct
9
10
12
13
16
17 Oct
@whatflytime
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