NK2645 精神航空
雷諾飛拉斯維加斯航班
10月12日 週日
10月13日 週一
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已抵達
RNO
雷諾, 10月12日 週日
10:04
已安排: 10:04
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
C11
出發
飛行時間：1小時19分
到達
LAS
拉斯維加斯, 10月12日 週日
11:01
已安排: 11:23
行李
10
客運大樓
T1
閘口
A08
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已安排
預計於 24小時8分內出發
RNO
雷諾, 10月13日 週一
11:49
已安排: 11:49
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
C11
出發
飛行時間：1小時19分
到達
LAS
拉斯維加斯, 10月13日 週一
13:08
已安排: 13:08
行李
--
客運大樓
T1
閘口
A10
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NK2645 航班詳情
航班 NK2645 的客機型號為空中巴士A320，由 精神航空營運，並設有178個座位。
空中巴士A320
航空公司：精神航空
飛行距離：--
機齡：9年4個月
座位：178
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：45cm
座椅空間：71cm
NK2645 航班時刻表
航班 NK2645 最近一次飛行預計於10月13日 週一 11:49（當地時間）起飛，並於10月13日 週一 13:08（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月13日 週一 | RNO - LAS |
實際時間：
原定時間：11:49
|
實際時間：
原定時間：13:08
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 10月12日 週日 | RNO - LAS |
實際時間：10:04
原定時間：10:04
|
實際時間：11:01
原定時間：11:23
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月11日 週六 | RNO - LAS |
實際時間：10:05
原定時間：10:04
|
實際時間：11:07
原定時間：11:23
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | RNO - LAS |
實際時間：12:29
原定時間：11:49
|
實際時間：13:30
原定時間：13:08
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | RNO - LAS |
實際時間：10:16
原定時間：10:04
|
實際時間：11:13
原定時間：11:23
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | RNO - LAS |
實際時間：11:49
原定時間：11:49
|
實際時間：12:47
原定時間：13:08
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | RNO - LAS |
實際時間：10:04
原定時間：10:04
|
實際時間：11:14
原定時間：11:23
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月13日 週一 |
實際時間：
原定時間：11:49
|
實際時間：
原定時間：13:08
|
已安排 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：10:04
原定時間：10:04
|
實際時間：11:01
原定時間：11:23
|
已抵達 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：10:05
原定時間：10:04
|
實際時間：11:07
原定時間：11:23
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：12:29
原定時間：11:49
|
實際時間：13:30
原定時間：13:08
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：10:16
原定時間：10:04
|
實際時間：11:13
原定時間：11:23
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：11:49
原定時間：11:49
|
實際時間：12:47
原定時間：13:08
|
已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：10:04
原定時間：10:04
|
實際時間：11:14
原定時間：11:23
|
已抵達 |
NK2645 航班準時率
NK2645 將於10月13日 週一 11:49從雷諾-太浩國際機場出發，並於10月13日 週一 13:08抵達哈里瑞德國際機場（麥卡倫國際機場）。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為9分。
RNO (雷諾-太浩國際機場) - LAS (哈里瑞德國際機場（麥卡倫國際機場）)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
9min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
3 Oct
4
5
6
9
10
11 Oct
@whatflytime
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