NS6041 河北航空
福州飛濟南航班
9月5日 週六
9月8日 週二
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已抵達
FOC
福州, 9月5日 週六
07:40
已安排: 07:35
檢票口
F
客運大樓
T1
閘口
7
出發
飛行時間：5小時25分
到達
CGQ
長春, 9月5日 週六
12:40
已安排: 13:00
行李
3
客運大樓
T2
閘口
5
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已安排
預計於 16小時54分內出發
FOC
福州, 9月8日 週二
07:35
已安排: 07:35
檢票口
F
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：2小時25分
到達
TNA
濟南, 9月8日 週二
10:00
已安排: 10:00
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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NS6041 航班詳情
航班 NS6041 的客機型號為波音737MAX8，由 河北航空營運，並設有--個座位。
航空公司：河北航空
飛行距離：--
機齡：8年4個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
NS6041 航班時刻表
航班 NS6041 最近一次飛行預計於8月25日 週二 07:42（當地時間）起飛，並於8月25日 週二 12:48（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月25日 週二 | FOC - CGQ |
實際時間：08:16
原定時間：07:35
|
實際時間：12:48
原定時間：13:00
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 9月5日 週六 | FOC - CGQ |
實際時間：07:40
原定時間：07:35
|
實際時間：12:40
原定時間：13:00
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 8月29日 週六 | FOC - CGQ |
實際時間：07:51
原定時間：07:35
|
實際時間：12:55
原定時間：13:00
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 9月3日 週四 | FOC - CGQ |
實際時間：08:03
原定時間：07:35
|
實際時間：12:42
原定時間：13:00
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 8月22日 週六 | FOC - CGQ |
實際時間：07:46
原定時間：07:35
|
實際時間：12:40
原定時間：13:00
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 8月27日 週四 | FOC - CGQ |
實際時間：07:37
原定時間：07:35
|
實際時間：12:54
原定時間：13:00
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 9月1日 週二 | FOC - CGQ |
實際時間：07:49
原定時間：07:35
|
實際時間：13:00
原定時間：13:00
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月25日 週二 |
實際時間：08:16
原定時間：07:35
|
實際時間：12:48
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 9月5日 週六 |
實際時間：07:40
原定時間：07:35
|
實際時間：12:40
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 8月29日 週六 |
實際時間：07:51
原定時間：07:35
|
實際時間：12:55
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 9月3日 週四 |
實際時間：08:03
原定時間：07:35
|
實際時間：12:42
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 8月22日 週六 |
實際時間：07:46
原定時間：07:35
|
實際時間：12:40
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 8月27日 週四 |
實際時間：07:37
原定時間：07:35
|
實際時間：12:54
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 9月1日 週二 |
實際時間：07:49
原定時間：07:35
|
實際時間：13:00
原定時間：13:00
|
已抵達 |
NS6041 航班準時率
NS6041 將於8月25日 週二 07:42從福州長樂國際機場出發，並於8月25日 週二 12:48抵達濟南機場（濟南遙牆國際機場）。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為17分。
FOC (福州長樂國際機場) - TNA (濟南機場（濟南遙牆國際機場）)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
17min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
22 Aug
25
27
29
1
3
5 Sep
@whatflytime
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