NS8157 河北航空
福州飛呼和浩特航班
6月30日 週一
7月1日 週二
7月2日 週三
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已抵達
FOC
福州, 6月30日 週一
13:36
已安排: 13:20
檢票口
F
客運大樓
--
閘口
10
出發
飛行時間：5小時50分
到達
HET
呼和浩特, 6月30日 週一
19:04
已安排: 19:10
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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航班取消
FOC
福州, 7月1日 週二
13:20
已安排: 13:20
檢票口
F
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：4小時50分
到達
HET
呼和浩特, 7月1日 週二
18:10
已安排: 18:10
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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航班取消
FOC
福州, 7月2日 週三
13:20
已安排: 13:20
檢票口
F
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：4小時50分
到達
HET
呼和浩特, 7月2日 週三
18:10
已安排: 18:10
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
NS8157 航班詳情
航班 NS8157 的客機型號為波音737-800，由 河北航空營運，並設有--個座位。
航空公司：河北航空
飛行距離：2,132公里
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
NS8157 航班時刻表
航班 NS8157 最近一次飛行預計於7月1日 週二 13:20（當地時間）起飛，並於7月1日 週二 18:10（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月1日 週二 | FOC - HET |
實際時間：
原定時間：13:20
|
實際時間：
原定時間：18:10
|
波音737-800 | 航班取消 |
| 6月30日 週一 | FOC - HET |
實際時間：13:36
原定時間：13:20
|
實際時間：19:04
原定時間：19:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 6月29日 週日 | FOC - HET |
實際時間：
原定時間：13:20
|
實際時間：
原定時間：18:10
|
波音737-800 | 航班取消 |
| 6月28日 週六 | FOC - HET |
實際時間：
原定時間：13:20
|
實際時間：
原定時間：18:10
|
波音737-800 | 航班取消 |
| 6月27日 週五 | CGO - HET |
實際時間：
原定時間：16:35
|
實際時間：
原定時間：18:10
|
波音737-800 | 航班取消 |
| 6月25日 週三 | FOC - CGO |
實際時間：
原定時間：13:20
|
實際時間：
原定時間：15:35
|
波音737-800 | 航班取消 |
| 6月24日 週二 | FOC - CGO |
實際時間：
原定時間：13:20
|
實際時間：
原定時間：15:35
|
波音737-800 | 航班取消 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月1日 週二 |
實際時間：
原定時間：13:20
|
實際時間：
原定時間：18:10
|
航班取消 |
| 6月30日 週一 |
實際時間：13:36
原定時間：13:20
|
實際時間：19:04
原定時間：19:10
|
已抵達 |
| 6月29日 週日 |
實際時間：
原定時間：13:20
|
實際時間：
原定時間：18:10
|
航班取消 |
| 6月28日 週六 |
實際時間：
原定時間：13:20
|
實際時間：
原定時間：18:10
|
航班取消 |
| 6月27日 週五 |
實際時間：
原定時間：16:35
|
實際時間：
原定時間：18:10
|
航班取消 |
| 6月25日 週三 |
實際時間：
原定時間：13:20
|
實際時間：
原定時間：15:35
|
航班取消 |
| 6月24日 週二 |
實際時間：
原定時間：13:20
|
實際時間：
原定時間：15:35
|
航班取消 |
NS8157 航班準時率
NS8157 將於7月1日 週二 13:20從福州長樂國際機場出發，並於7月1日 週二 18:10抵達呼和浩特機場（白塔國際機場）。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為2分。
FOC (福州長樂國際機場) - HET (呼和浩特機場（白塔國際機場）)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
2min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
27 Mar
28
29
9
28
29
30 Jun