NS8310 河北航空
三亞飛青島航班
6月4日 週四
6月5日 週五
6月6日 週六
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已抵達
SYX
三亞, 6月4日 週四
18:03
已安排: 18:05
檢票口
D3-D15
客運大樓
T2
閘口
218
出發
飛行時間：5小時40分
到達
TAO
青島, 6月4日 週四
23:27
已安排: 23:45
行李
12
客運大樓
--
閘口
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已出發
於 31分內抵達
SYX
三亞, 6月5日 週五
18:13
已安排: 18:05
檢票口
D3-D15
客運大樓
T2
閘口
218
出發
飛行時間：5小時40分
到達
TAO
青島, 6月5日 週五
23:22
已安排: 23:45
行李
14
客運大樓
--
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--
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已安排
SYX
三亞, 6月6日 週六
18:05
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檢票口
D3-D15
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：5小時40分
到達
TAO
青島, 6月6日 週六
23:45
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--
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--
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NS8310 航班詳情
航班 NS8310 的客機型號為波音737-800，由 河北航空營運，並設有--個座位。
航空公司：河北航空
飛行距離：2,854公里
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
NS8310 航班時刻表
航班 NS8310 最近一次飛行預計於6月5日 週五 18:22（當地時間）起飛，並於6月5日 週五 23:22（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 | SYX - TAO |
實際時間：18:13
原定時間：18:05
|
實際時間：
原定時間：23:45
|
波音737-800 | 已出發 |
| 5月31日 週日 | SYX - TAO |
實際時間：
原定時間：18:05
|
實際時間：
原定時間：23:45
|
波音737-800 | 已安排 |
| 6月2日 週二 | SYX - TAO |
實際時間：
原定時間：18:05
|
實際時間：
原定時間：23:45
|
波音737-800 | 已安排 |
| 5月30日 週六 | SYX - TAO |
實際時間：
原定時間：18:05
|
實際時間：
原定時間：23:45
|
波音737-800 | 已安排 |
| 6月4日 週四 | SYX - TAO |
實際時間：18:03
原定時間：18:05
|
實際時間：23:27
原定時間：23:45
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 6月1日 週一 | SYX - TAO |
實際時間：
原定時間：18:05
|
實際時間：
原定時間：23:45
|
波音737-800 | 已安排 |
| 6月3日 週三 | SYX - TAO |
實際時間：
原定時間：18:05
|
實際時間：
原定時間：23:45
|
波音737-800 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 |
實際時間：18:13
原定時間：18:05
|
實際時間：
原定時間：23:45
|
已出發 |
| 5月31日 週日 |
實際時間：
原定時間：18:05
|
實際時間：
原定時間：23:45
|
已安排 |
| 6月2日 週二 |
實際時間：
原定時間：18:05
|
實際時間：
原定時間：23:45
|
已安排 |
| 5月30日 週六 |
實際時間：
原定時間：18:05
|
實際時間：
原定時間：23:45
|
已安排 |
| 6月4日 週四 |
實際時間：18:03
原定時間：18:05
|
實際時間：23:27
原定時間：23:45
|
已抵達 |
| 6月1日 週一 |
實際時間：
原定時間：18:05
|
實際時間：
原定時間：23:45
|
已安排 |
| 6月3日 週三 |
實際時間：
原定時間：18:05
|
實際時間：
原定時間：23:45
|
已安排 |
NS8310 航班準時率
NS8310 將於6月5日 週五 18:22從三亞機場（三亞鳳凰國際機場）出發，並於6月5日 週五 23:22抵達青島機場（青島膠東國際機場）。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為1分。
SYX (三亞機場（三亞鳳凰國際機場）) - TAO (青島機場（青島膠東國際機場）)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
1min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
29 May
30
31
1
2
3
4 Jun
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