NS8398 河北航空
三亞飛廈門航班
8月18日 週一
8月20日 週三
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已抵達
SYX
三亞, 8月18日 週一
13:59
已安排: 13:35
檢票口
A1-A16
客運大樓
T1
閘口
106
出發
飛行時間：2小時10分
到達
XMN
廈門, 8月18日 週一
15:49
已安排: 15:45
行李
4
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 5小時41分內出發
SYX
三亞, 8月20日 週三
12:30
已安排: 12:30
檢票口
A1-A16
客運大樓
T1
閘口
113
出發
飛行時間：2小時10分
到達
XMN
廈門, 8月20日 週三
14:24
已安排: 14:40
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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NS8398 航班詳情
航班 NS8398 的客機型號為空中巴士A321neo，由 河北航空營運，並設有--個座位。
航空公司：河北航空
飛行距離：1,220公里
機齡：1年9個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
NS8398 航班時刻表
航班 NS8398 最近一次飛行預計於8月20日 週三 12:30（當地時間）起飛，並於8月20日 週三 14:24（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月20日 週三 | SYX - XMN |
實際時間：
原定時間：12:30
|
實際時間：
原定時間：14:40
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 8月18日 週一 | SYX - XMN |
實際時間：13:59
原定時間：13:35
|
實際時間：15:49
原定時間：15:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 8月17日 週日 | SYX - XMN |
實際時間：13:35
原定時間：13:10
|
實際時間：15:22
原定時間：15:20
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 8月15日 週五 | SYX - XMN |
實際時間：12:47
原定時間：12:30
|
實際時間：14:26
原定時間：14:40
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 8月13日 週三 | SYX - XMN |
實際時間：12:48
原定時間：12:30
|
實際時間：14:47
原定時間：14:40
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 8月11日 週一 | SYX - XMN |
實際時間：12:44
原定時間：12:30
|
實際時間：15:15
原定時間：14:40
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 8月10日 週日 | SYX - XMN |
實際時間：12:47
原定時間：12:30
|
實際時間：14:39
原定時間：14:40
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月20日 週三 |
實際時間：
原定時間：12:30
|
實際時間：
原定時間：14:40
|
已安排 |
| 8月18日 週一 |
實際時間：13:59
原定時間：13:35
|
實際時間：15:49
原定時間：15:45
|
已抵達 |
| 8月17日 週日 |
實際時間：13:35
原定時間：13:10
|
實際時間：15:22
原定時間：15:20
|
已抵達 |
| 8月15日 週五 |
實際時間：12:47
原定時間：12:30
|
實際時間：14:26
原定時間：14:40
|
已抵達 |
| 8月13日 週三 |
實際時間：12:48
原定時間：12:30
|
實際時間：14:47
原定時間：14:40
|
已抵達 |
| 8月11日 週一 |
實際時間：12:44
原定時間：12:30
|
實際時間：15:15
原定時間：14:40
|
已抵達 |
| 8月10日 週日 |
實際時間：12:47
原定時間：12:30
|
實際時間：14:39
原定時間：14:40
|
已抵達 |
NS8398 航班準時率
NS8398 將於8月20日 週三 12:30從三亞機場（三亞鳳凰國際機場）出發，並於8月20日 週三 14:24抵達廈門機場（廈門高崎國際機場）。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為19分。
SYX (三亞機場（三亞鳳凰國際機場）) - XMN (廈門機場（廈門高崎國際機場）)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
19min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
8 Aug
10
11
13
15
17
18 Aug
@whatflytime
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