NS8814 河北航空
哈爾濱飛杭州航班
1月1日 週四
1月2日 週五
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已抵達
HRB
哈爾濱, 1月1日 週四
07:07
已安排: 06:45
檢票口
E01-E09
客運大樓
T2
閘口
32
出發
飛行時間：3小時35分
到達
HGH
杭州, 1月1日 週四
10:07
已安排: 10:20
行李
B11
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 6小時16分內出發
HRB
哈爾濱, 1月2日 週五
06:45
已安排: 06:45
檢票口
E01-E09
客運大樓
T2
閘口
26
出發
飛行時間：3小時35分
到達
HGH
杭州, 1月2日 週五
09:49
已安排: 10:20
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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NS8814 航班詳情
航班 NS8814 的客機型號為波音 737-800，由 河北航空營運，並設有--個座位。
航空公司：河北航空
飛行距離：--
機齡：9年
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
NS8814 航班時刻表
航班 NS8814 最近一次飛行預計於12月28日 週日 06:55（當地時間）起飛，並於12月28日 週日 09:47（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月28日 週日 | HRB - HGH |
實際時間：07:00
原定時間：06:45
|
實際時間：09:49
原定時間：10:20
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 1月2日 週五 | HRB - HGH |
實際時間：
原定時間：06:45
|
實際時間：
原定時間：10:20
|
波音 737-800 | 已安排 |
| 12月31日 週三 | HRB - HGH |
實際時間：06:58
原定時間：06:45
|
實際時間：09:59
原定時間：10:20
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 12月27日 週六 | HRB - HGH |
實際時間：06:51
原定時間：06:45
|
實際時間：09:39
原定時間：10:20
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 1月1日 週四 | HRB - HGH |
實際時間：07:07
原定時間：06:45
|
實際時間：10:07
原定時間：10:20
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 12月29日 週一 | HRB - HGH |
實際時間：07:04
原定時間：06:45
|
實際時間：09:54
原定時間：10:20
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 12月30日 週二 | HRB - HGH |
實際時間：06:56
原定時間：06:45
|
實際時間：09:53
原定時間：10:20
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月28日 週日 |
實際時間：07:00
原定時間：06:45
|
實際時間：09:49
原定時間：10:20
|
已抵達 |
| 1月2日 週五 |
實際時間：
原定時間：06:45
|
實際時間：
原定時間：10:20
|
已安排 |
| 12月31日 週三 |
實際時間：06:58
原定時間：06:45
|
實際時間：09:59
原定時間：10:20
|
已抵達 |
| 12月27日 週六 |
實際時間：06:51
原定時間：06:45
|
實際時間：09:39
原定時間：10:20
|
已抵達 |
| 1月1日 週四 |
實際時間：07:07
原定時間：06:45
|
實際時間：10:07
原定時間：10:20
|
已抵達 |
| 12月29日 週一 |
實際時間：07:04
原定時間：06:45
|
實際時間：09:54
原定時間：10:20
|
已抵達 |
| 12月30日 週二 |
實際時間：06:56
原定時間：06:45
|
實際時間：09:53
原定時間：10:20
|
已抵達 |
NS8814 航班準時率
NS8814 將於12月28日 週日 06:55從哈爾濱機場（哈爾濱太平國際機場）出發，並於12月28日 週日 09:47抵達杭州機場（杭州蕭山國際機場）。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為24分。
HRB (哈爾濱機場（哈爾濱太平國際機場）) - HGH (杭州機場（杭州蕭山國際機場）)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
24min
延遲
64m
48m
32m
16m
準時
25 Dec
26
27
28
29
30
31 Dec
@whatflytime
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