NT198 西班牙Binter Canarias航空公司
特內里費飛拉斯帕爾馬斯航班
3月6日 週五
3月8日 週日
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已抵達
TFN
特內里費, 3月6日 週五
22:18
已安排: 22:15
檢票口
21-23
客運大樓
--
閘口
A2
出發
飛行時間：30分
到達
LPA
拉斯帕爾馬斯, 3月6日 週五
22:46
已安排: 22:45
行李
12
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 35小時54分內出發
TFN
特內里費, 3月8日 週日
22:15
已安排: 22:15
檢票口
18-25
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：30分
到達
LPA
拉斯帕爾馬斯, 3月8日 週日
22:45
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行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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NT198 航班詳情
航班 NT198 的客機型號為法國宇航公司 ATR72，由 西班牙Binter Canarias航空公司營運，並設有68個座位。
航空公司：西班牙Binter Canarias航空公司
飛行距離：--
機齡：6年6個月
座位：68
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
NT198 航班時刻表
航班 NT198 最近一次飛行預計於2月22日 週日 22:15（當地時間）起飛，並於2月22日 週日 22:40（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 | TFN - LPA |
實際時間：
原定時間：22:15
|
實際時間：
原定時間：22:45
|
法國宇航公司 ATR72 | 航班延誤 |
| 2月27日 週五 | TFN - LPA |
實際時間：22:09
原定時間：22:15
|
實際時間：22:39
原定時間：22:45
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 3月1日 週日 | TFN - LPA |
實際時間：
原定時間：22:15
|
實際時間：
原定時間：22:45
|
法國宇航公司 ATR72 | 航班延誤 |
| 3月6日 週五 | TFN - LPA |
實際時間：22:18
原定時間：22:15
|
實際時間：22:46
原定時間：22:45
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 2月13日 週五 | TFN - LPA |
實際時間：23:17
原定時間：22:00
|
實際時間：23:48
原定時間：22:30
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 2月15日 週日 | TFN - LPA |
實際時間：22:08
原定時間：22:00
|
實際時間：22:34
原定時間：22:30
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 2月20日 週五 | TFN - LPA |
實際時間：22:26
原定時間：22:15
|
實際時間：22:54
原定時間：22:45
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 |
實際時間：
原定時間：22:15
|
實際時間：
原定時間：22:45
|
航班延誤 |
| 2月27日 週五 |
實際時間：22:09
原定時間：22:15
|
實際時間：22:39
原定時間：22:45
|
已抵達 |
| 3月1日 週日 |
實際時間：
原定時間：22:15
|
實際時間：
原定時間：22:45
|
航班延誤 |
| 3月6日 週五 |
實際時間：22:18
原定時間：22:15
|
實際時間：22:46
原定時間：22:45
|
已抵達 |
| 2月13日 週五 |
實際時間：23:17
原定時間：22:00
|
實際時間：23:48
原定時間：22:30
|
已抵達 |
| 2月15日 週日 |
實際時間：22:08
原定時間：22:00
|
實際時間：22:34
原定時間：22:30
|
已抵達 |
| 2月20日 週五 |
實際時間：22:26
原定時間：22:15
|
實際時間：22:54
原定時間：22:45
|
已抵達 |
NT198 航班準時率
NT198 將於2月22日 週日 22:15從北特內里費機場出發，並於2月22日 週日 22:40抵達大加那利機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為13分。
TFN (北特內里費機場) - LPA (大加那利機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
13min
延遲
64m
48m
32m
16m
準時
8 Feb
13
15
20
22
27
1 Mar
@whatflytime
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