NT678 西班牙Binter Canarias航空公司
特內里費飛聖克魯斯德拉帕爾馬航班
11月25日 週二
11月26日 週三
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TFN
特內里費, 11月25日 週二
22:15
已安排: 22:15
檢票口
21-23
客運大樓
--
閘口
A
出發
飛行時間：30分
到達
SPC
聖克魯斯德拉帕爾馬, 11月25日 週二
22:46
已安排: 22:45
行李
2
客運大樓
--
閘口
--
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預計於 29小時35分內出發
TFN
特內里費, 11月26日 週三
22:15
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21-25
客運大樓
--
閘口
--
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飛行時間：30分
到達
SPC
聖克魯斯德拉帕爾馬, 11月26日 週三
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--
客運大樓
--
閘口
--
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NT678 航班詳情
航班 NT678 的客機型號為法國宇航公司 ATR72，由 西班牙Binter Canarias航空公司營運，並設有68個座位。
航空公司：西班牙Binter Canarias航空公司
飛行距離：--
機齡：8年4個月
座位：68
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
NT678 航班時刻表
航班 NT678 最近一次飛行預計於11月23日 週日 22:15（當地時間）起飛，並於11月23日 週日 22:43（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月23日 週日 | TFN - SPC |
實際時間：22:12
原定時間：22:15
|
實際時間：22:36
原定時間：22:45
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 11月20日 週四 | TFN - SPC |
實際時間：22:08
原定時間：22:15
|
實際時間：22:32
原定時間：22:45
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 11月21日 週五 | TFN - SPC |
實際時間：22:29
原定時間：22:15
|
實際時間：22:55
原定時間：22:45
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | TFN - SPC |
實際時間：
原定時間：22:15
|
實際時間：
原定時間：22:45
|
法國宇航公司 ATR72 | 已安排 |
| 11月24日 週一 | TFN - SPC |
實際時間：22:08
原定時間：22:15
|
實際時間：22:46
原定時間：22:45
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | TFN - SPC |
實際時間：
原定時間：22:15
|
實際時間：
原定時間：22:45
|
法國宇航公司 ATR72 | 已安排 |
| 11月22日 週六 | TFN - SPC |
實際時間：22:35
原定時間：22:15
|
實際時間：22:59
原定時間：22:45
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月23日 週日 |
實際時間：22:12
原定時間：22:15
|
實際時間：22:36
原定時間：22:45
|
已抵達 |
| 11月20日 週四 |
實際時間：22:08
原定時間：22:15
|
實際時間：22:32
原定時間：22:45
|
已抵達 |
| 11月21日 週五 |
實際時間：22:29
原定時間：22:15
|
實際時間：22:55
原定時間：22:45
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：
原定時間：22:15
|
實際時間：
原定時間：22:45
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已安排 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：22:08
原定時間：22:15
|
實際時間：22:46
原定時間：22:45
|
已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：
原定時間：22:15
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實際時間：
原定時間：22:45
|
已安排 |
| 11月22日 週六 |
實際時間：22:35
原定時間：22:15
|
實際時間：22:59
原定時間：22:45
|
已抵達 |
NT678 航班準時率
NT678 將於11月23日 週日 22:15從北特內里費機場出發，並於11月23日 週日 22:43抵達拉帕爾馬機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為7分。
TFN (北特內里費機場) - SPC (拉帕爾馬機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
7min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
16 Nov
17
18
20
21
22
23 Nov
@whatflytime
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