NT680 西班牙Binter Canarias航空公司
特內里費飛聖克魯斯德拉帕爾馬航班
9月13日 週六
9月14日 週日
9月15日 週一
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已抵達
TFN
特內里費, 9月13日 週六
19:11
已安排: 19:00
檢票口
21-25
客運大樓
--
閘口
A4
出發
飛行時間：30分
到達
SPC
聖克魯斯德拉帕爾馬, 9月13日 週六
19:34
已安排: 19:30
行李
3
客運大樓
--
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預計於 17小時52分內出發
TFN
特內里費, 9月14日 週日
19:00
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21-25
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飛行時間：30分
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聖克魯斯德拉帕爾馬, 9月14日 週日
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TFN
特內里費, 9月15日 週一
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飛行時間：30分
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聖克魯斯德拉帕爾馬, 9月15日 週一
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NT680 航班詳情
航班 NT680 的客機型號為法國宇航公司 ATR72，由 西班牙Binter Canarias航空公司營運，並設有68個座位。
航空公司：西班牙Binter Canarias航空公司
飛行距離：--
機齡：6年1個月
座位：68
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
NT680 航班時刻表
航班 NT680 最近一次飛行預計於9月14日 週日 19:00（當地時間）起飛，並於9月14日 週日 19:30（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月14日 週日 | TFN - SPC |
實際時間：
原定時間：19:00
|
實際時間：
原定時間：19:30
|
法國宇航公司 ATR72 | 已安排 |
| 9月13日 週六 | TFN - SPC |
實際時間：19:11
原定時間：19:00
|
實際時間：19:34
原定時間：19:30
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 9月12日 週五 | TFN - SPC |
實際時間：19:03
原定時間：19:00
|
實際時間：19:29
原定時間：19:30
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 9月11日 週四 | TFN - SPC |
實際時間：19:05
原定時間：19:00
|
實際時間：19:29
原定時間：19:30
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 9月10日 週三 | TFN - SPC |
實際時間：19:02
原定時間：19:00
|
實際時間：19:24
原定時間：19:30
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 9月9日 週二 | TFN - SPC |
實際時間：19:04
原定時間：19:00
|
實際時間：19:28
原定時間：19:30
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 9月8日 週一 | TFN - SPC |
實際時間：19:02
原定時間：19:00
|
實際時間：19:26
原定時間：19:30
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月14日 週日 |
實際時間：
原定時間：19:00
|
實際時間：
原定時間：19:30
|
已安排 |
| 9月13日 週六 |
實際時間：19:11
原定時間：19:00
|
實際時間：19:34
原定時間：19:30
|
已抵達 |
| 9月12日 週五 |
實際時間：19:03
原定時間：19:00
|
實際時間：19:29
原定時間：19:30
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已抵達 |
| 9月11日 週四 |
實際時間：19:05
原定時間：19:00
|
實際時間：19:29
原定時間：19:30
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已抵達 |
| 9月10日 週三 |
實際時間：19:02
原定時間：19:00
|
實際時間：19:24
原定時間：19:30
|
已抵達 |
| 9月9日 週二 |
實際時間：19:04
原定時間：19:00
|
實際時間：19:28
原定時間：19:30
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已抵達 |
| 9月8日 週一 |
實際時間：19:02
原定時間：19:00
|
實際時間：19:26
原定時間：19:30
|
已抵達 |
NT680 航班準時率
NT680 將於9月14日 週日 19:00從北特內里費機場出發，並於9月14日 週日 19:30抵達拉帕爾馬機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為4分。
TFN (北特內里費機場) - SPC (拉帕爾馬機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
4min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
7 Sep
8
9
10
11
12
13 Sep
@whatflytime
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